超负荷功率
超负荷功率
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对需进行拖曳作业的船舶,在下列情况下轮机员操作正确的是:()Ⅰ、自航时不能利用柴油机的全功率,否则超速Ⅱ、拖曳时可以利用柴油机的全功率,不会超负荷Ⅲ、自航或拖曳作业均应适当减小油门Ⅳ、拖曳作业只需保持标定油门Ⅴ、自航时适当减小油门是为了防止超负荷 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。 A、船东/标定功率B、船东和船厂/约定最大持续功率C、船厂/超负荷功率D、船东和船厂/最大持续功率
主柴油机与螺旋桨匹配原则是:()Ⅰ、满足航速和较高的螺旋桨效率Ⅱ、柴油机的功率要得到充分的利用Ⅲ、柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷Ⅳ、留有功率储备 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ
为合理利用能源,工程施工应选择功率与负载相匹配的施工机械设备,避免大功率施工机械设备()长时间运行或()使用设备的现象。A、低负载,超负荷B、额定负载,超负荷C、超负载,低负荷D、满负载,低负荷
单选题为合理利用能源,工程施工应选择功率与负载相匹配的施工机械设备,避免大功率施工机械设备()长时间运行或()使用设备的现象。A低负载,超负荷B额定负载,超负荷C超负载,低负荷D满负载,低负荷
单选题现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。A船东/标定功率B船东和船厂/约定最大持续功率C船厂/超负荷功率D船东和船厂/最大持续功率