车床溜板箱内的()能接通丝杠和光杆做纵向或横向进给运动,从而防止因操作错误损坏机床。A、操纵机构B、互锁机构C、片式离合器D、减速机构

车床溜板箱内的()能接通丝杠和光杆做纵向或横向进给运动,从而防止因操作错误损坏机床。

  • A、操纵机构
  • B、互锁机构
  • C、片式离合器
  • D、减速机构

相关考题:

溜板箱中互锁机构的作用是()。 A、接通机动进给时保证开合螺母不能合上B、接通纵向进给时不能再接通横向进给C、防止机动进给时合上快速移动

C620-1型车床的()能防止操作错误,而同时接通丝杠和光杆的纵或横进给运动,而损坏机床。 A、操纵机构B、互锁机构C、片式离合器

溜板箱中互锁机构的作用()。 A、接通机动进给时保证开合螺母不能合上B、接通纵向进给时不能再接通横向进给C、防止机动进给时合上快速移动D、接通机动进给时保证开合螺母能合上

互锁机构的作用是防止()而损坏机床。 A、纵横进给同时接通B、丝杠传动和机动进给同时接通C、光杠、丝杠同时传动D、主轴正转、反转同时接通

CA6140型车床,当进给抗力过大,刀架运动受到阻碍时,能自动停止进给运动的机构是()。 A、安全离合器B、超越离合器C、互锁机构D、开合螺母

( )是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构。 A、主轴箱B、交换齿轮箱C、溜板箱D、进给箱

在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?

关于车床的叙述中,不正确的是( )。A:切削加工中,主轴总是承受切削力B:丝杠是专门为车削各种螺纹而设置的C:溜板箱是车床进给运动的操纵箱D:进给箱中装有将丝杠和光杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构

普通车床的互锁机构是为了防止因操作不当而同时接通()。A、主轴的正反转B、纵横向机动进给C、机动进给和快速移动D、丝杠传动和纵横向机动进给

车床溜板箱内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过()带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。A、光杠B、丝杠C、中滑板D、小滑板

车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→()→光杠()经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。

CA6140型普通车床()的作用是在正常进给与快速运动交替时,能实现运动的自动转换。A、安全离合器B、超越离合器C、开合螺母操纵机构D、互锁机构

互锁机构的作用是防止()而损坏机床。A、主轴正转、反转同时接通B、纵、横进给同时接通C、光杠、丝杠同时转动D、丝杠传动和机动进给同时接通

溜板箱中互锁机构的作用是接通机动进给时保证()不能合上。A、开合螺母B、刹车C、离合器D、开关

普通车床的互锁机构是为了防止因操作不当而同时接通()A、主轴的正反转B、纵、横向机动进给C、机动进给和快速传动D、丝杆传动和纵横向机动进给

CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经()中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、溜板箱B、减速箱C、方箱D、溜板箱和方箱

CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、减速箱B、主轴箱C、方箱D、溜板箱和方箱

CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。()

CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作()进给运动,车制螺纹。A、纵向B、横向和纵向C、横向D、交叉

为了防止运动速度各不相同的部件同时驱动刀架而损坏机床,车床溜板箱内有互锁机构。

为什么卧式车床溜板箱中要设置互锁机构?丝杠传动与纵向、横向进动进给能否同时接通?

CA6140型车床进给箱可以保证光杠丝杠不会同时转动,溜板箱中的互锁机构不要也可以。

问答题为什么卧式车床溜板箱中要设置互锁机构?丝杠传动与纵向、横向进动进给能否同时接通?

问答题为什么卧式车床溜板箱中要设置互锁机构?丝杠传动与纵向、横向机动进给能否同时接通?纵向和横向机动进给之间是否需要互锁?为什么?

判断题为了防止运动速度各不相同的部件同时驱动刀架而损坏机床,车床溜板箱内有互锁机构。A对B错