当发电机、变压器、电动机等元件的感抗为一常数时，即相当于（）元件不饱和。A、磁性B、容性C、阻性D、感性

当发电机、变压器、电动机等元件的感抗为一常数时，即相当于（）元件不饱和。

  • A、磁性
  • B、容性
  • C、阻性
  • D、感性

相关考题：

下面对感抗的描述中正确的是(). A、感抗与频率成反比B、电感元件对高频电流有较大的阻力C、当频率为无穷大时，电感相当于开路D、电感元件对低频电流的阻力较小
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下列元件属于静止元件的是()。 A.变压器和发电机B.变压器和电动机C.变压器和线路D.发电机和电动机
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当电流的频率越高,感抗越大,其对电流的阻碍作用也越强,所以高频电流不易通过电感元件,但对直流电,感抗为零,电感元件相当于短路,可见电感元件有“通直阻交”的性质。() 此题为判断题(对，错)。
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变压器带( )负荷时电压最高。 (A)容性；(B)感性；(C)阻性；(D)纯感性。
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变压器带( )负荷时电压最高。 (A)容性；(B)感性；(C)阻性；(D)线性。
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【电机学】96. 变压器带( )负荷时电压最高。(A)容性；(B)感性；(C)阻性；(D)线性。
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三相三线有功电能表校验中，当调定负载功率因数cosφ＝0.866（容性）时，A、C两元件cosθ分别为0.866（感性）、0.866（容性）。
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变压器和电动机是（）负载A、感性B、容性C、阻性D、线性
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交流同步发电机相对负载可能呈现的特性为（）。A、任意B、阻性C、感性D、容性
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短路电流计算中，设定各元件的磁路系统为（）。A、不饱和状态B、饱和状态C、饱和状态，但发电机考虑不饱和D、饱和状态，但变压器考虑不饱和
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为提高电路的功率因数，对容性负载，应并接（）元件。对感性负载，应并接（）元件。A、电感、电导B、电容、电容C、电容、电感D、电感、电容
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变压器带（）。A、感性负荷时电压最高B、容性负荷时电压最高C、阻性负荷时电压最高
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对于交流电桥，若有两相邻臂为纯电阻，则另两相邻臂（）A、一臂为电阻，一臂为容性元件B、一臂为感性元件，一臂为容性元件C、同为感性元件D、一臂为电阻，一臂为感性元件
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某元件两端的交流电压滞后于流过它的电流，则该元件为（）。A、感性负载B、容性负载C、阻性负载D、电势负载
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纯电感元件在直流电路中相当于（）。A、开路B、阻抗大的元件C、短路D、感抗大的元件
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防雷元件功能正常时，小窗口内为（）A、阻性B、容性C、感性D、绿色
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变压器空载电流性质近似为（）。A、纯感性B、纯容性C、纯阻性D、感性
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在过励状态下，运行的同步电动机相当于（）负载。A、电阻B、容性C、感性D、纯电感元件
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变压器（）负荷时电压最高。A、容性；B、感性；C、阻性；D、纯感性。
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发电机接上容性负荷后，在系统参数谐振条件下，即当线路的容抗（）或（）发电机和变压器感抗时，在发电机（）和（）助磁作用下，发生发电机端电压与负载电流同时上升的现象，叫发电机自励磁。
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下列元件属于静止元件的是（）。A、变压器和发电机B、变压器和电动机C、变压器和线路D、发电机和电动机
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对于电感元件，以下说法正确的是（）A、对于直流电路，电感元件相当于短路B、对于直流电路，电感元件相当于断路C、对同一个电感元件，频率越高，感抗越小D、对同一个电感元件，频率越高，感抗越大E、感抗的大小与频率没有关系
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变压器的外特性曲线是上升的，则负载必然是（）。A、阻性B、容性C、感性D、阻性和感性
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单选题当负载分别为=0.6（感性）、=0.8（感性）、=0.6（容性）及纯阻性四种情况下，同步发电机的电压变化率值（ΔU%＝）最大的是（）。（UN：满负荷的额定电压；U0：切除全部负荷后的空载电压）A=0.6（感性）B=0.8（感性）C=0.6（容性）D纯阻性
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单选题交流同步发电机相对负载可能呈现的特性为（）。A任意B阻性C感性D容性
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单选题当电源频率高于谐振频率时，RLC串联电路（）。A容性B感性C阻性D感性或容性
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单选题防雷元件功能正常时，小窗口内为（）A阻性B容性C感性D绿色
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