下列哪个轨道交通车站区域需要购票才能进入()A、付费区B、非付费区C、出入口D、消防疏散口

下列哪个轨道交通车站区域需要购票才能进入()

  • A、付费区
  • B、非付费区
  • C、出入口
  • D、消防疏散口

相关考题:

旅客购票后丢失车票时,提供购票时所使用的(),在规定的时间内方可到车站售票窗口办理挂失补办手续。 A.有效身份证原件、原车票乘车日期、购票地车站名称B.有效身份证原件或复印件、购票日期、购票地车站名称C.有效身份证原件、原购票日购票地车站名称D.有效身份证原件或复印件、原车票乘车日期、购票地车站名称

旅客购买的直达特快列车车票可在()办理改签手续。 A.购票地所在车站B.乘车站C.购票地所在车站或乘车站D.任一车站

下列关于乘客使用空间说法错误的是()。A、可以分为非付费区和付费区B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C、包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等D、付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线

擅自进入轨道、隧道或者其他有禁止进入标志的区域影响轨道交通运营秩序和乘客安全。

关于地铁车站付费区,说法错误的是()。A、包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C、对于一个城市的轨道交通车站来说,通常付费区的面积略小于非付费区D、付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线

某车站售票厅,任何时刻最多可容纳20名购票者进入,当售票厅中少于20名购票者时,则厅外的购票者可立即进入,否则需在外面等待,若把一个购票者看做一个进程,请回答下列问题:若欲购票者最多为n个人,写出信号量可能的变化范围(最大值和最小值)。提示:信号量可能的变化范围是与信号量的初值和可能出现的P操作次数有关。

需要刷感应卡才能进入某个办公区域,这属于哪种控制()。A、物理控制B、技术控制C、行政控制D、流程控制

某车站售票厅,任何时刻最多可容纳20名购票者进入,当售票厅中少于20名购票者时,则厅外的购票者可立即进入,否则需在外面等待。若把一个购票者看作一个进程,请回答下列问题。若欲购票者最多为n个人,写出信号量可能的变化范围(最大值和最小值)。

I、II类工作卡出入区域按A、B、C、D划分,标注中D证件准许进入()地方。A、进入车场B、进入车站付费区C、进入变电所D、进入车站办公区

《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()A、进入城市轨道交通车站的乘车人员,可以不接受安全检查B、进入城市轨道交通车站的乘车人员,不用配合安全检查C、进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D、进入城市轨道交通车站的乘车人员,应当接受,但可以不配合安全检查

旅客购买的直达特快列车车票可在()办理改签手续。A、购票地所在车站B、乘车站C、购票地所在车站或乘车站D、终到站

异地票在()办理退票。A、旅客乘车站在列车开车前B、旅客购票站在列车开车前C、旅客购票站或乘车站均可在列车开车前D、旅客购票站或乘车站均可在列车开车前2h内

旅客购票后丢失车票时,符合以下条件的,可到车站售票窗口办理挂失补办手续提供购票时所使用的()、不晚于票面发站停止检票时间前20分钟。A、有效身份证件原件B、原车票乘车日期C、购票地车站名称D、原购票车站

试述城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别及城市轨道交通车站分布的原则。

单选题下列哪个轨道交通车站区域需要购票才能进入()A付费区B非付费区C出入口D消防疏散口

单选题《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()A进入城市轨道交通车站的乘车人员,可以不接受安全检查B进入城市轨道交通车站的乘车人员,不用配合安全检查C进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D进入城市轨道交通车站的乘车人员,应当接受,但可以不配合安全检查

判断题擅自进入轨道、隧道或者其他有禁止进入标志的区域影响轨道交通运营秩序和乘客安全。A对B错

单选题下列关于乘客使用空间说法错误的是()。A可以分为非付费区和付费区B是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等D付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线

单选题旅客购买的直达特快列车车票可在()办理改签手续。A购票地所在车站B乘车站C购票地所在车站或乘车站D终到站

多选题根据《轨道交通条例》在车站、列车、其他轨道交通设施以及轨道交通与市政设施连接的通道内,禁止下列行为:()A擅自摆摊设点和派发宣传品B随意涂写、刻画、张贴或者悬挂物品C携带活畜禽和猫、狗等宠物进入轨道交通车站或车内D乞讨、卖艺

多选题旅客购票后丢失车票时,符合以下条件的,可到车站售票窗口办理挂失补办手续提供购票时所使用的()、不晚于票面发站停止检票时间前20分钟。A有效身份证件原件B原车票乘车日期C购票地车站名称D原购票车站

问答题某车站售票厅,任何时刻最多可容纳20名购票者进入,当售票厅中少于20名购票者时,则厅外的购票者可立即进入,否则需在外面等待。若把一个购票者看作一个进程,请回答下列问题。若欲购票者最多为n个人,写出信号量可能的变化范围(最大值和最小值)。

问答题某车站售票厅,任何时刻最多可容纳20名购票者进入,当售票厅中少于20名购票者时,则厅外的购票者可立即进入,否则需在外面等待。若把一个购票者看作一个进程,请回答下列问题。用PV操作管理这些并发进程时,应怎样定义信号量,写出信号量的初值以及信号量各种取值的含义。

问答题某车站售票厅,任何时刻最多可容纳20名购票者进入,当售票厅中少于20名购票者时,则厅外的购票者可立即进入,否则需在外面等待,若把一个购票者看做一个进程,请回答下列问题:若欲购票者最多为n个人,写出信号量可能的变化范围(最大值和最小值)。提示:信号量可能的变化范围是与信号量的初值和可能出现的P操作次数有关。

单选题异地票在()办理退票。A旅客乘车站在列车开车前B旅客购票站在列车开车前C旅客购票站或乘车站均可在列车开车前D旅客购票站或乘车站均可在列车开车前2h内

单选题I、II类工作卡出入区域按A、B、C、D划分,标注中D证件准许进入()地方。A进入车场B进入车站付费区C进入变电所D进入车站办公区

单选题关于地铁车站付费区,说法错误的是()。A包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等B是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C对于一个城市的轨道交通车站来说,通常付费区的面积略小于非付费区D付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线