空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机，（）为制冷剂，以毛细管为节流元件。A、R134aB、R12C、R22D、R407C

空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机，（）为制冷剂，以毛细管为节流元件。

  • A、R134a
  • B、R12
  • C、R22
  • D、R407C

相关考题：

空调机组选用半封闭制冷压缩机,制冷剂为R22,以毛细管为节流元件,采用全封闭结构,型式为车顶单元式。() 此题为判断题(对，错)。
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空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱()涡旋式压缩机。 A.立式全封闭B.立式半封闭C.卧式全封闭D.卧式开启式
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有关多联式空调(热泵)机组的说法，下列哪几项是错误的?( )。A.多联式空调(热泵)机组压缩机采用数码涡旋压缩机优于变频压缩机，更节能B.室内机和新风机宜由一台多联式空调(热泵)室外机组拖动C.多联式空调(热泵)机组运行正常的关键之一是要解决好系统的回油的问题D.多联式空调(热泵)机组使用地域基本不受限制
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GB/T18429-2001《全封闭涡旋式制冷压缩机》规定了涡旋式制冷压缩机的名义工况有( )三种类型。A.高温、中温、低温B.R22，R134a，R410AC.家用空调、商用空调、大型中央空调D.单冷、热泵、电热
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活塞式制冷压缩机中，设计有轴封装置的机型是（）压缩机。A、全封闭式B、半封闭式C、开启式D、涡旋式
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西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
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空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱（）涡旋式压缩机。A、立式全封闭B、立式半封闭C、卧式全封闭D、卧式开启式
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往复活塞式制冷压缩机中，设计有轴封装置的机型是（）。A、全封闭式压缩机B、半封闭式压缩机C、开启式压缩机D、涡旋式压缩机
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客室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封（）压缩机。A、活塞式B、螺杆式C、涡旋式
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重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。
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司机室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封（）压缩机。A、活塞式B、螺杆式C、涡旋式D、离心式
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每台空调机组采用两台卧式涡旋压缩机。
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重庆一号线地铁空调机组压缩机的类型是全封闭（）式压缩机A、离心B、活塞C、涡旋D、涡轮
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电驱动的空调压缩机说法正确的是（）A、有的车辆采用高压驱动压缩机B、与普通车辆压缩机一样C、使用绝缘制冷剂D、使用普通制冷剂
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大型空调工程或低温制冷工程应采用（）压缩机。A、活塞式B、螺杆式C、涡旋式D、离心式
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空调机组采用的压缩机型式是全封闭卧式涡旋压缩机。
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涡旋式制冷压缩机有开启式及小型全封闭式两种机型。
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判断题每台空调机组采用两台卧式涡旋压缩机。A对B错
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判断题重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。A对B错
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单选题（）除去，空调器中的全封闭压缩机一般都采用。A往复式B滚动转子式C涡旋式D螺杆式
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单选题重庆一号线地铁空调机组压缩机的类型是全封闭（）式压缩机A离心B活塞C涡旋D涡轮
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判断题空调机组采用的压缩机型式是全封闭卧式涡旋压缩机。A对B错
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单选题客室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封（）压缩机。A活塞式B螺杆式C涡旋式
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单选题空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱（）涡旋式压缩机。A立式全封闭B立式半封闭C卧式全封闭D卧式开启式
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单选题空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机，（）为制冷剂，以毛细管为节流元件。AR134aBR12CR22DR407C
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单选题客车空调机组选用全封闭制冷压缩机，制冷剂为（），以毛细管为节流元件，采用全封闭结构，型式为车顶单元式。AR134aBF22CR12DR22
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判断题西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。A对B错
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