西安地铁二号线PSCADA系统的通信网络采用单模光纤。

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相关考题：

光纤通信系统按光纤的模式分类可分为：多模光纤通信系统和单模光纤通信系统。此题为判断题(对，错)。
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光纤通信系统按光纤的模式进行分类可分为多模光纤通信系统和单模光纤通信系统。此题为判断题(对，错)。
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以下光纤通信系统是按照传输信号的类型分类的是() A.光纤模拟通信系统和光纤数字系统B.低速光纤通信系统和高速光纤通信系统C.公用光纤通信系统和专用光纤通信系统D.多模光纤通信系统和单模光纤通信系统
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光纤通信系统按传输信号的形式分，可分为多模光纤通信系统和单模光纤通信系统。
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根据光纤的传导模数量，可以将光纤通信系统分为（）。A、多模光纤通信系统B、双模光纤通信系统C、单模光纤通信系统D、基模光纤通信系统
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光纤通信系统按光纤的模式进行分类可分为（）光纤通信系统和单模光纤通信系统。
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长距离大容量的光纤通信系统采用（）光纤。A、单模B、双模C、多模D、多组份
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西安地铁二号线牵混所PSCADA系统与35KV供电设备接口为由35KV侧安装的光纤以太网交换机通过光纤连接至控制信号盘的交换机上。
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西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。
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西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
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简述西安地铁二号线辅助逆变原理。
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西安地铁二号线车辆风源系统的组成？
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西安地铁二号线辅助系统AC380V电源供电模式采用（）A、交叉供电B、纵向供电C、环形供电D、扩展供电
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西安地铁二号线辅助系统所采用（）的供电方式，这种方式模块化程度高，（）低。
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西安地铁二号线车辆制动系统中BCU可识别的最小速度为5km/h。
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以下光纤通信系统是按照传输信号的类型分类的是（）A、光纤模拟通信系统和光纤数字系统B、低速光纤通信系统和高速光纤通信系统C、公用光纤通信系统和专用光纤通信系统D、多模光纤通信系统和单模光纤通信系统
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光纤通信系统按光纤的模式分类可分为：（）光纤通信系统和单模光纤通信系统。
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光孤子通信系统中常采用色散位移光纤而非普通单模光纤，试分析其原因。
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以下描述（）符合智能变电站过程层网络主要使用的光纤接口参数要求。A、采用多模光纤通信B、采用单模光纤通信C、工作波长为1310nmD、工作波长为1550nm
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单选题西安地铁二号线辅助系统AC380V电源供电模式采用（）A交叉供电B纵向供电C环形供电D扩展供电
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单选题长距离大容量的光纤通信系统采用（）光纤。A单模B双模C多模D多组份
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判断题西安地铁二号线牵混所PSCADA系统与35KV供电设备接口为由35KV侧安装的光纤以太网交换机通过光纤连接至控制信号盘的交换机上。A对B错
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填空题西安地铁二号线辅助系统所采用（）的供电方式，这种方式模块化程度高，（）低。
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判断题西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。A对B错
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判断题西安地铁二号线PSCADA系统的通信网络采用单模光纤。A对B错
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问答题光孤子通信系统中常采用色散位移光纤而非普通单模光纤，试分析其原因。
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问答题西安地铁二号线车辆风源系统的组成？
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