重合闸装置在（）情况应停用。A装置不能正常工作时B开关遮断容量不允许进行重合时C对线路充电时D线路上带电作业有要求时
10千伏外来电源通过变电站母线转供其他出线时，应考虑电源侧保护定值调整，（）重合闸停用、联络线开关进线保护及重合闸停用A、被转供的10千伏线路B、电源线路C、联络线路D、相关线路
当封锁区间、线路进行检修时，微机联锁集中控制区域应（）。A、将区间封闭B、将区间停用C、线路两端道岔开通异线并单独锁闭D、在线路两端设停用标识E、将线路停用
持线路或电缆工作票进入变电站工作时，应经变电站许可后方可工作，未经调度许可的线路或电缆工作票，变电站不得先行许可。
线路两侧的高频保护必须同时投、停，当线路任一侧开关断开时，高频保护（）。A、可不停用B、停用C、一侧停用、一侧运行D、投信号
线路终点的的变电站为外省或者用户变电站时，应如何选择线路终点？
以下情况必须停用开关的自动重合闸装置（）。A、线路带电作业要求停用重合闸装置B、架空和电缆混合线路C、对线路充电时D、弹操开关的储能机构异常时
持线路或电缆工作票进入变电站工作时，应经变电站许可后方可工作，未经（）的线路或电缆工作票，变电站不得（）。
在（）情况下，必须停用重合闸装置。A、重合闸装置异常B、线路有明显缺陷C、对线路充电时D、线路带电作业要求停用时
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）
暴风雨天气，列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立刻通知追踪列车。
变电站当操作停用500kV线路高抗时，应将线路由运行转为冷备用状态（）后才能拉线路高抗隔离开关。A、1分钟B、2分钟C、9分钟D、15分钟
线路起点的的变电站为本*网省电力系统内的变电站时，应如何选择线路起点？
保护装置异常且信号不能复归时如何处理（）。A、必要时同时停用线路对侧保护B、汇报相关专责C、停用相关保护D、通知检修人员处理
220KV线路双高频同时停用时，不须停用线路两侧单相重合闸
220kV线路双高频同时停用时，不需停用线路两侧的单相重合闸。
运行中的线路，在什么情况下应停用线路重合闸装置？（）A、快速保护退出一套时B、长期对线路充电时C、恶劣天气时D、线路带电巡线时
判断题持线路或电缆工作票进入变电站工作时，应经变电站许可后方可工作，未经调度许可的线路或电缆工作票，变电站不得先行许可。A对B错
填空题持线路或电缆工作票进入变电站工作时，应经变电站许可后方可工作，未经（）的线路或电缆工作票，变电站不得（）。
问答题运行中的线路，在什么情况下应停用线路重合闸装置？
问答题列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？
单选题渠道中线测量时，每隔一定距离（20m或50m）打一木桩为里程桩，加桩应打在（）A线路纵向有显著变化之处而不考虑横向变化B遇到与其他渠道或道路相交之处C要同时考虑遇到与其他渠道或道路相交之处和线路纵向或横向有显著变化之处两种情况D线路纵向或横向有显著变化之处