列车侧向通过30号单开道岔(导曲线半径2700m)时,客车通过速度不得超过()。A、160km/hB、140km/hC、120km/hD、100km/h

列车侧向通过30号单开道岔(导曲线半径2700m)时,客车通过速度不得超过()。

  • A、160km/h
  • B、140km/h
  • C、120km/h
  • D、100km/h

相关考题:

12号单开道岔(导曲线半径330m),侧向允许货车通过速度为()。A.45km/hB.50km/hC.55km/hD.80km/h

列车侧向通过,18号单开道岔,导曲线半径≥m时,速度不应超过()。A.100km/hB.90km/hC.80km/hD.60km/h

列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。A.60km/hB.45km/hC.35km/hD.30km/h

12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为()。A.30km/hB.45km/hC.50km/hD.40km/h

列车侧向通过18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时,速度不应超过()。A.100km/hB.90km/hC.80km/hD.60km/h

普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

列车侧向通过30号单开道岔(导曲线半径2700m)时,客车通过速度不得超过( )。A.160km/hB.140km/hC.120km/hD.100km/h

18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过()km/h。A、30B、45C、80D、120

列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A、60km/hB、75km/hC、80km/hD、100km/h

道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

单开12号道岔导曲线半径(),侧向最大允许过岔道速度为()。

列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A、60km/hB、75km/hC、80km/hD、100km/h

列车侧向通过,18号单开道岔,导曲线半径为180m时,速度不应超过()。

列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。

列车侧向通过18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时,速度不应超过()km/h。A、100B、90C、80D、60

单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

单选题18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过()km/h。A30B45C80D120

单选题列车侧向通过30号单开道岔(导曲线半径2700m)时,客车通过速度不得超过()。A160km/hB140km/hC120km/hD100km/h

单选题18号普通单开道岔当导曲线半径为800mm时,列车侧向允许通过的速度为()km/h。A30B40C75D120

填空题列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。

填空题单开12号道岔导曲线半径(),侧向最大允许过岔道速度为()。

填空题道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

单选题列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A60km/hB75km/hC80km/hD100km/h

单选题12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为()。A30km/hB45km/hC50km/hD40km/h

单选题列车侧向通过18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时,速度不应超过()km/h。A100B90C80D60