因列车尾部铁鞋压死等特殊情况在列车出发前不能撤除时,撤除人要及时向车站值班员汇报,由车站值班员用列车无线调度通信设备将尾部压鞋情况通知本务司机,撤除人要在开车前不少于()min将防溜铁鞋锁打开,并就地看守,于列车起动后将铁鞋撤除。

因列车尾部铁鞋压死等特殊情况在列车出发前不能撤除时,撤除人要及时向车站值班员汇报,由车站值班员用列车无线调度通信设备将尾部压鞋情况通知本务司机,撤除人要在开车前不少于()min将防溜铁鞋锁打开,并就地看守,于列车起动后将铁鞋撤除。


相关考题:

在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。

未撤除防溜措施动车系指没有撤除铁鞋、止轮器动车,或没有缓解制动、手闸等动车。() 此题为判断题(对,错)。

列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。() 此题为判断题(对,错)。

故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。此题为判断题(对,错)。

调动正在进行装卸作业的车辆,必须通知货运员停止装卸作业,确认()后方可进行。A、人力制动机缓解B、防护信号撤除C、铁鞋撤除D、调车信号开放

现场的彩条布在有车经过时应及时拿开,放置于安全部位采取 ()等方法防止列车卷走。要做到专人盯控,确保行车人身安全。A、收回B、撤除C、人拉D、压重物

紧急制动实施后是不能撤除的,列车必须减速,直到完全停下来(零速封锁)。

故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。

线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由施工负责人决定。

调动车辆或列车要先检查和撤除()。

未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由()决定。

连挂机车进行制动机试验时,待机车与车列连挂后,在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设(),制动机试验结束后,及时撤除停车信号。A、停车信号B、防护信号C、移动信号

列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将()置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。A、铁鞋B、铁鞋叉C、石子D、安全木楔

列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A、最后一辆车B、最后两辆车C、全部

“撤除列车”功能

线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护,放行列车。

判断题故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。A对B错

单选题清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将()置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。A铁鞋B铁鞋叉C石子D安全木楔

填空题调动车辆或列车要先检查和撤除()。

单选题列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A最后一辆车B最后两辆车C全部

填空题在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。

判断题列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。A对B错

名词解释题“撤除列车”功能

单选题连挂机车进行制动机试验时,待机车与车列连挂后,在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设(),制动机试验结束后,及时撤除停车信号。A停车信号B防护信号C移动信号

填空题未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由()决定。

判断题线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由施工负责人决定。A对B错