在装配时,根据实际测量的结果,用修配的方法改变尺寸链中某一预定组成环的尺寸,使封闭环达到规定的精度,称作()。 A、完全互换法B、选择装配法C、修配法D、调整法
常用的调整法是在设备修理时，充分地利用尺寸链中原有的补偿件，使封闭环达到精度要求。()
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
装配尺寸链的封闭环就是装配所要保证的装配精度或技术要求。
项修中常用的调整法，是充分利用尺寸链中原有的调整件，使封闭环达到精度要求。
简述车辆整车落成后，测量车钩高度的主要数据有哪些。
当尺寸链中环数较多，封闭环的精度要求很高时，可将各组成环的公差放大到易于制造的精度，并对某一组成环留有足够的外偿量，通过修配使其达到装配要求，这种方法称为（）
库内加强机车车钩的检查，确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、（）符合技术要求。A、车钩高度B、车钩长度C、车钩硬度
修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
修配法解尺寸链时，尺寸链各尺寸均按（）制造，把尺寸链中某一零件加以修配，使封闭环的总误差在允许规定范围之内，以达到规定的装配精度。A、统一公差要求B、经济公差C、最小公差D、一般要求
在装配尺寸链中，装配精度要求的那个尺寸，就是（）A、减环B、增环C、封闭环
采用修配法装配时，尺寸链中的各尺寸均按（）制造。A、装配精度要求B、经济公差C、修配量D、封闭环公差
车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。A、配合精度B、相互位置精度C、接触精度D、相对运动精度
中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：（）。A、车钩高度为815-890mmB、锁闭位的车钩开度为100-127mmC、车钩高度为835-885mm
装配精度要求就是装配尺寸链的（）。A、组合环B、封闭环C、增环精度D、减环精度
单选题客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）A调整装配法B完全互换法C修配法D选择装配法
填空题当尺寸链中环数较多，封闭环的精度要求很高时，可将各组成环的公差放大到易于制造的精度，并对某一组成环留有足够的外偿量，通过修配使其达到装配要求，这种方法称为（）
单选题装配尺寸链的封闭环是（）A精度要求最高的环B要保证的装配精度C尺寸最小的环D基本尺寸为零的环
单选题中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：（）。A车钩高度为815-890mmB锁闭位的车钩开度为100-127mmC车钩高度为835-885mm
单选题库内加强机车车钩的检查，确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、（）符合技术要求。A车钩高度B车钩长度C车钩硬度
问答题修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？