柴油机排黑烟是常见故障,其可能的原因是()。A、气缸压力不足B、供油时间过晚C、喷油器不作不良D、进气阻力过大

柴油机排黑烟是常见故障,其可能的原因是()。

  • A、气缸压力不足
  • B、供油时间过晚
  • C、喷油器不作不良
  • D、进气阻力过大

相关考题:

柴油机在运转中产生异音的主要原因是() A、进排气门过大B、喷油器雾化不良C、供油提前角调整不正确D、增压器油封漏油

属于机车柴油机冒黑烟原因之一的是()。 A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、燃油中有水

柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

柴油机运转不均匀并排除大量白烟原因是()。A.柴油浓度过大B.喷油时间过迟C.气卸压力过大D.气缸压力不足

柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤清器堵塞、排气制动阀未全开、( )、喷油器不良、气缸压力过低。

柴油机排气管冒黑烟的原因是:()A、气缸进气不足B、机油过多

不是柴油机排气管冒黑烟的原因是()A、空气滤清器堵塞B、喷油器滴漏C、雾化不良D、气缸垫烧蚀

柴油机排黑烟是常见故障,其可能的原因是()。A、气缸压力不足B、供油时间过晚C、喷油器工作不良D、进气阻力过大

造成柴油机排黑烟的原因有()。A、压缩力不足B、供油提前角过大或过小C、供油量过大D、气门间隙调整不正确

柴油机排气管冒黑烟的主要原因有()。A、柴油机负荷过大B、供油量过大C、空气滤清器堵塞D、喷油器雾化不良或滴油E、供油时间过晚

一辆柴油汽车,发动机运行时动力不足,且排气管冒黑烟,伴随排气管放炮,可能的原因有()。A、供油时间不准B、喷油器雾化不良C、气缸压缩压力偏低D、喷油量过多E、空气滤清器堵塞

发动机发生自行熄火的现象,熄火前排气管不冒黑烟,造成这种情况的主要原因是()。A、柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦B、工作时机械阻力增大严重超负荷C、柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽,造成油路中断D、机油限压阀损坏,造成机油压力过大

柴油机运转中,如果高压油管脉动微弱,但排温升高、排气冒黑烟,可能的原因是()A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油器针阀咬死在开启位置C、供油定时过迟D、喷油器针阀轻微泄漏

柴油机压缩压力不足的原因有()。A、气阀间隙过小B、气环开口间隙过大C、气缸套拉伤或磨耗到限D、进气压力不足

柴油机排气管冒黑烟的原因()A、空气滤清器堵塞;B、喷油器喷油质量不良;C、喷油泵供油量过多;D、气缸压力过低;

应燃油系统方面引起柴油机功率不足的原因包括()。A、供油量小B、供油时间过早或过晚;C、喷油器针阀卡死或漏油;D、调速器起作用转速低、工作状况不良。E、气门间隙过大或过小

柴油机运转不均匀并排除大量白烟原因是()。A、柴油浓度过大B、喷油时间过迟C、气卸压力过大D、气缸压力不足

柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀(),喷油时间过早,喷油器不良,气缸压力过低。

柴油机(),会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过多D、供油压力过大

柴油机不易起动,且起动时排气管冒出大量黑烟,其故障原因可能是()。A、供油时间过迟B、输油泵供油不足C、进气通道及空气流传器堵塞D、喷油泵柱塞粘滞

柴油发动机(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过少D、供油压力过大

多选题应燃油系统方面引起柴油机功率不足的原因包括()。A供油量小B供油时间过早或过晚;C喷油器针阀卡死或漏油;D调速器起作用转速低、工作状况不良。E气门间隙过大或过小

单选题柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅢ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

多选题一辆柴油汽车,发动机运行时动力不足,且排气管冒黑烟,伴随排气管放炮,可能的原因有()。A供油时间不准B喷油器雾化不良C气缸压缩压力偏低D喷油量过多E空气滤清器堵塞

多选题柴油机压缩压力不足的原因有()。A气阀间隙过小B气环开口间隙过大C气缸套拉伤或磨耗到限D进气压力不足

单选题柴油机在运转中产生异音的主要原因是()A进排气门过大B喷油器雾化不良C供油提前角调整不正确D增压器油封漏油

单选题诊断结果为柴油机排温过高,分析其原因是()。 Ⅰ.喷油正时过晚; Ⅱ.中冷器堵塞; Ⅲ.压缩压力过大。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ