在轧制过程中轧件厚度波动的主要原因是()。A、空载辊缝的变化B、轧制力的波动C、轧机纵向刚度模数的变化D、轴承油膜厚度的变化

在轧制过程中轧件厚度波动的主要原因是()。

  • A、空载辊缝的变化
  • B、轧制力的波动
  • C、轧机纵向刚度模数的变化
  • D、轴承油膜厚度的变化

相关考题:

在轧制过程中轧件厚度波动的主要原因是()。 A、空载辊缝的变化B、轧制力的波动C、轧机纵向刚度模数变化D、轴承油膜厚度变化

热轧板带生产中,造成厚度波动的最重要因素是()。 A、轧件温度B、轧制速度C、轧制张力

轧制时影响轧制力的主要因素有( )。 A、 轧辊直径B、 轧件宽度C、 轧件厚度D、 轧件长度

影响轧制时轧制压力的主要因素包括( )。 A、 轧件的材质B、 轧件的厚度不均C、 轧件的温度D、 轧制张力的变化

轧件在轧制过程中,在整个轧件长度上同时产生塑性变形。( ) 此题为判断题(对,错)。

AGC的主要作用是( )。A.测量轧件厚度B.测量轧制力C.动态控制轧件纵向厚度

可导致轧制压力增大的因素,主要有( )。A.轧件厚度增加B.轧件宽度增加C.轧辊直径减小

在轧制过程中影响轧辊辊缝的因素,必然会影响轧件厚度的波动。此题为判断题(对,错)。

在轧制过程中,轧件打滑的实质是轧件的出口速度小于( )的速度,这时整个变形区无( )。

轧制过程中,当压下量不变,轧件厚度不变时( ),越容易咬入。A.轧辊直径加大B.轧制速度加大C.轧辊直径减小

能使轧制压力增大的因素,主要有( )。A.轧件厚度增加B.轧件宽度减少C.轧辊直径减小D.压下量增加

冷轧过程中造成跑偏的主要原因在于轧件在轧制中()。

能使轧制压力增大的因素,主要有()A、轧件厚度增加B、轧件宽度减少C、轧辊直径减小D、压下量增加

()波动是造成轧件厚度波动的主要原因。

轧件在轧制过程中不会产生弯曲变形。

在轧制过程中影响轧辊辊缝的因素,必然会影响轧件厚度的波动。

可导致轧制压力增大的因素,主要有()。A、轧件厚度增加B、轧件宽度增加C、轧辊直径减小

轧制过程中,影响轧件宽展主要因素有哪些?

在轧制过程中,轧件打滑的实质是轧件出口速度小于轧辊的速度,这时整个变形区无()。

板带轧制中轧件厚度波动的原因是什么?

低速咬入,小压下量轧制,可避免在轧制过程中轧件打滑。

在轧制过程中影响()的因素,必然会影响轧件厚度的波动。

在型钢轧制生产过程中,产生“倒钢”的主要原因是由于作用在轧件断面上有一个(),当它较小时,轧件产生扭转,当它很大时,则会产生倒钢现象。

轧制生产过程中,调整压下就会影响轧件的()A、速度B、厚度C、温度D、宽度

在轧制过程中,轧件的横向变形称为延伸。

在轧制过程中,当压下量不变,轧件厚度不变时,(),越容易咬入。A、轧辊直径加大B、轧制速度加大C、轧辊直径减小

实验表明,轧制过程中当轧件厚度减小时,变形区的前滑增大。