对于短时工作制的电动机,()热继电器来进行过载保护。

对于短时工作制的电动机,()热继电器来进行过载保护。


相关考题:

热继电器作电动机的保护时,适用于()A.重载起动间断工作时的过载保护B.轻载起动连续工作时的过载保护C.任何负载、任何工作制的过载保护

热继电器对于船舶三相异步电动机来说,不能进行是______保护。A.短路B.过载C.缺相运行D.过载和缺相运行

热保护继电器在电动机控制线路中可作过载保护。

热继电器不能保护电动机的瞬时过载。(

对于()工作制的以异步电动机,热继电器不能实现可靠的过载保护。A、轻载B、半载C、重复短时D、连续

对于()工作制的异步电动机,热继电器不能实现可靠的过载保护。A、轻载B、半载C、重复短时D、连续

热继电器可作为电动机的()。A、适中保护B、过载保护C、失压保护

热继电器是利用电流的()原理来工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。

热继电器主要适用于频繁、重载起动,连续工作的电动机或其他负载进行过载保护。

对于频繁正反转及密集通断工作的电动机所用的过载保护,选择热继电器是最佳方案。

热继电器作电动机的保护时,适用于()。A、重载起动间断工作时的过载保护B、轻载起动连续工作时的过载保护C、频繁起动时的过载保护D、任何负载和工作制的过载保护

热继电器作电动机的保护时,适用于()的场合。A、重载间断工作时的过载保护B、频繁启动过载保护C、轻载启动连续工作过载保护D、任何负载、任何工作制的过载保护

热继电器是一种保护电器,主要用来对三相异步电动机进行过载保护。

热继电器主要用于电动机的过载保护、断相保护等。

在电动机控制系统中,是通过()来实现过载保护的。A、电流继电器B、熔断器C、电压继电器或接触器D、热继电器

热继电器能起到电动机的过载保护作用。

对于“△”接法的电动机,过载保护应选用()热继电器。A、两相结构B、三相结构C、带断相保护装置

由于电动机过载电流小于短路电流,所以热继电器既能作过载保护,又能作短路保护。()

热继电器是利用电流的热效应工作的保护电动机过载的继电器。

直流电动机的过载保护采用热继电器。()

热继电器在电路中主要对交流电动机起过载保护,但不能做瞬时过载保护,更不能做()保护。对于可逆运行和频繁通断的电动机,不宜采用热继电器保护,必要时可采用装入电动机内部的()。对于三角形接法的电动机,必须采用带断相保护的()。

热继电器在电路中主要对交流电动机起过载保护,但不能做瞬时过载保护,更不能做短路保护。对于可逆运行和频繁通断的电动机,不宜采用热继电器保护,必要时可采用装入电动机内部的温度继电器。对于()的电动机,必须采用带断相保护的热继电器。

电动机过载保护对热继电器的动作有何要求?

热继电器作电动机的保护时,适用于()。A、重载间断工作时的过载保护B、频繁启动过载保护C、轻载启动连续工作过载保护D、任何负载、任何工作制的过载保护

双金属片热继电器作电动机的保护时适用于()A、重载间断工作的过载保护B、频繁启动的过载保护C、轻载启动连续工作的过载保护D、轻载反复短时工作的过载保护

单选题热继电器对于船舶三相异步电动机来说,不能进行保护的()。A短路B过载C缺相运行D过载和缺相运行

填空题热继电器在电路中主要对交流电动机起过载保护,但不能做瞬时过载保护,更不能做短路保护。对于可逆运行和频繁通断的电动机,不宜采用热继电器保护,必要时可采用装入电动机内部的温度继电器。对于()的电动机,必须采用带断相保护的热继电器。