在车间动力线路配线过程中对于容易损伤导线、发生火灾或有爆炸危险的场所应采用钢管布线。

在车间动力线路配线过程中对于容易损伤导线、发生火灾或有爆炸危险的场所应采用钢管布线。


相关考题:

火灾危险环境21区内,以下电气线路的敷设方式( )是错误的。A.电动起重机采用滑触线供电;B.采用钢管配线明敷;C.采用硬塑料管配线;D.绝缘导线在针式絶缘子上明敷。

爆炸危险环境中电气线路主要有防爆钢管配线和电缆配线。A对B错

在爆炸危险场所内的绝缘导线必须穿硬塑料管配线,严禁明敷。

一般爆炸和火灾危险场所的照明线路应选用()导线。A、铜芯B、铝芯C、铁D、钢

在爆炸危险环境和火灾危险环境,电气线路的安装位置、敷设方式、导线材质、连接方法等均应与区域危险等级相适应。

不应选择在易燃、易爆的仓库和材料堆积场所,以及在生产过程中容易发生火灾和爆炸危险的工业、企业附近设站。

低压配电线路火灾危险环境运行标准:在火灾危险环境内,可采用非铠装电缆或钢管配线明敷设;所采用的低压配电线路绝缘导线和电力电缆的额定电压,必须不低于工作电压,且不应低于500V。详见第四章第六节。低压配电线路在火灾危险环境内,可采用铠装电缆或钢管配线明敷设。

爆炸危险场所电气线路配线应避开()等场所A、易机械损伤B、噪声C、腐蚀D、粉尘积聚及危险温度

低压配电线路在火灾危险环境内,可采用铠装电缆或钢管配线明敷设。

车间动力线电压多为()V,在配线时多采用()线路和()线路。

爆炸危险环境中电气线路主要有防爆钢管配线和电缆配线。()

在容易发生()导线、()或有()危险的场所,应采用钢管布线。

在爆炸危险环境的配线工程中,应选用()绝缘导线或电缆。A、铝芯B、銅芯C、铁芯D、锡芯

火灾危险环境21区内,以下电气线路的敷设方式()是错误的。A、电动起重机采用滑触线供电B、采用钢管配线明敷C、采用硬塑料管配线D、绝缘导线在针式绝缘子上明敷

在火灾危险环境内,采用铠装电缆或钢管配线明敷设有()。A、采用铝芯绝缘导线和电缆时B、在火灾危险环境21区或23区内C、在火灾危险环境23区内,当远离可燃物质时D、沿未抹灰的木质吊顶和木质墙壁敷设的以及木质闷顶内的电气线路

在火灾危险场所,可采用非铠装电缆或钢管配线,在离火灾危险场所比较近()V以下的线路可采用硬塑料管配线。A、220B、380C、500D、600

在火灾和爆炸危险场所,电气线路的各类线路导线截面积应满足要求,一般小于()mm2。A、4B、3.5C、3D、2.5

在车间动力线路配线过程中,不同回路,不同电压的导线可以穿在一根管内。

室内外配线在有爆炸、火灾危险的场所不应采用()导线。

爆炸危险环境的电气线路应考虑()A、位置B、配线方式C、导线材料D、连接E、允许载流量F、隔离和密封

有爆炸和火灾危险场所内的电力线路,其导线应采用铜芯绝缘线,导线连接应牢固可靠

金属管配线适用于()环境。A、导线易受机械损伤B、易发生火灾C、易爆炸D、易受潮

在车间动力线路的配线过程中,不同回路,不同电压的导线可以穿在一根管内。

车间照明配线中,所选用的导线只要其额定电压大于线路的工作电压,()大于线路工作电流,即能安全运行。

多选题火灾危险环境21区内,以下电气线路的敷设方式()是错误的。A电动起重机采用滑触线供电B采用钢管配线明敷C采用硬塑料管配线D绝缘导线在针式绝缘子上明敷

多选题爆炸危险环境的电气设备和电气线路不应产生能构成引燃源的火花、电弧或危险温度。下列对防爆电气线路的安全要求中,正确的有( )。A当可燃物质比空气重时,电气线路宜在较高处敷设或在电缆沟内敷设B在爆炸性气体环境内 PVC 管配线的电气线路必须做好隔离封堵C在 1 区内电缆线路严禁中间有接头D钢管配线可采用无护套的绝缘单芯导线E电气线路宜在有爆炸危险的建、构筑物的墙外敷设

判断题爆炸危险环境中电气线路主要有防爆钢管配线和电缆配线。A对B错