冷弯试验应10~35℃下进行,在控制条件下,试验在()下进行。A、20±2℃B、20±5℃C、23±2℃D、23±5℃

冷弯试验应10~35℃下进行,在控制条件下,试验在()下进行。

  • A、20±2℃
  • B、20±5℃
  • C、23±2℃
  • D、23±5℃

相关考题:

为评价药品安全性,在实验室条件下,用实验系统进行的各类毒性试验应遵循A.GMPB.GAPSX 为评价药品安全性,在实验室条件下,用实验系统进行的各类毒性试验应遵循A.GMPB.GAPC.GCPD.GLPE.GSP

钢筋拉伸试验一般应在(10-35)℃环境温度条件下进行。

金属材料洛氏硬度试验一般要求在10℃~35℃室温下进行。

钢筋拉伸试验一般应在(10-35)C环境温度条件下进行。

钢筋拉伸试验一般应在( )温度条件下进行。A.23℃±5℃B.0~35℃C.5~40℃D.10~35℃

对各种钢筋焊接接头应在室温()条件下进行拉伸试验。A、23℃±5℃B、35℃±10℃C、10℃~35℃D、5℃~23℃

在工程开工正式焊接之前,什么人应进行什么条件下的什么试验?目的是什么?

下列关于钢筋试验的说法,正确的有()。A、只要焊接试验合格,对施焊的钢筋、钢板不一定要质量证明书B、钢筋焊接试验合格则不必做力学性能试验C、钢筋的冷弯性能试验应在0~35℃温度条件下进行D、在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%

钢筋拉伸试验一般应在()温度条件下进行。A、23±5℃B、0℃~35℃C、5℃~40℃D、10℃~35℃

露点试验在温度()的条件下进行。A、20℃±2℃B、23℃±2℃C、10℃±2℃D、25℃±2℃

关于露点试验说法正确的有()。A、露点试验在温度23℃±2℃,相对湿度30%~75%的条件下进行B、露点试验在温度20℃±1℃,相对湿度50%以上的条件下进行C、试验前将全部试样在该环境条件下放置一周以上D、试验前将全部试样在该环境条件下放置一天

在工程开工正式焊接之前,参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的()试验,并经试验合格后,方可正式生产。

冷弯试验应在10~35℃下进行,在控制条件下,试验在()下进行。A、20±2℃B、20±5℃C、23±2℃D、23±5℃

在电站蜗壳充水条件下应进行哪些试验项目?

影响因素试验是在比加速试验温和的条件下进行。

露点试验在温度(),相对湿度()的条件下进行。

接触轨热滑是指()A、在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B、在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C、在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D、在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验

体的压缩试验是土体在()的条件下进行的.

冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生()时,对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。A、弹性变形B、塑性变形C、机械变形D、冷弯变形

钢筋拉伸试验一般应为()温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃

下列关于钢筋的说法,错误的有()。A、钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限抗拉强度B、焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件C、钢筋的冷弯性能试验应在0~35℃温度条件下进行D、在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%

多选题关于露点试验说法正确的有()。A露点试验在温度23℃±2℃,相对湿度30%~75%的条件下进行B露点试验在温度20℃±1℃,相对湿度50%以上的条件下进行C试验前将全部试样在该环境条件下放置一周以上D试验前将全部试样在该环境条件下放置一天

单选题接触轨热滑是指()A在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验

多选题下列关于钢筋试验的说法,正确的有()。A只要焊接试验合格,对施焊的钢筋、钢板不一定要质量证明书B钢筋焊接试验合格则不必做力学性能试验C钢筋的冷弯性能试验应在0~35℃温度条件下进行D在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%

单选题冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生()时,对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。A弹性变形B塑性变形C机械变形D冷弯变形

填空题钢材的冷弯性能是()的试件,在常温条件下进行的()试验。

多选题下列关于钢筋的说法,错误的有()。A钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限抗拉强度B焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件C钢筋的冷弯性能试验应在0~35℃温度条件下进行D在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%