轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为()。A、+1B、-1C、0D、无显示

轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为()。

  • A、+1
  • B、-1
  • C、0
  • D、无显示

相关考题:

KZS£¯M£­I型轴温报警装置釆用高亮度液晶显示屏,()轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示。 A.2个B.4个C.8个D.10个

KZS£¯M£­Ⅰ型轴温报警装置采用高亮度液晶显示屏,()轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示。 A.4个B.8个C.10个D.2个

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃

轴温监测与报警装置光屏温度显示为+1时,轴位线路为短路状态。() 此题为判断题(对,错)。

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:车厢的KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器报警鸣叫()后停止鸣叫,但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温。 A、5sB、10sC、15sD、20s

客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于()不同。A、报警方式B、结构C、轴温传感器D、温度显示范围

KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置开机后仪器显示屏无任何显示、显示屏背光也不亮有原因可能是()。A、48V电源没有正确接入报警器B、滤波电感或自恢复保险(0.25A)损坏C、线路板上与电源部分相关的线条断裂开路D、ABC三项都有可能

轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为()。A、+1B、-1C、0D、无显示

KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置温度显示正常,但显示屏没有背光有原因可能是()。A、显示屏与线路板连接线虚焊B、显示屏背面的限流电阻开路或损坏C、显示屏LED背光板损坏D、以上都有可能

TKZW-1T型轴温报警器的跟踪报警温度为90℃。()

KZS/M-I型集中式轴温报警器有正常报警信号,显示屏能显示报警轴位并闪烁,但无声光报警的原因及处理方法是什么?

KZMS型轴温报警器轴位线短路时,该轴位显示()。

在综合控制柜的触摸屏上集中显示本车的()等。A、供电状况和供电参数B、空调系统的运行工况和运行参数C、轴温报警器每个轴位的轴温信息D、车下逆变器充电器的工作状态和运行参数

TKZW-1T轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示()A、+1B、-1C、+++D、---

THDS-A系统探测站IPC软件轴温界面显示内容是()A、轴温界面内容按辆轴仅显示内外探温升B、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的速度C、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的温度D、轴温界面内容按辆轴显示内外探温升、温度以及每一根轴的速度

KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().A、同时显示7个轴位的温度。B、当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”C、当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”。D、控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号显示外车时加“*”。

TKZW-1T型轴温报警器轴位巡检一周约需()。

KZMS轴温报警器轴位线路断路时,则该轴位显示()A、+1B、-1C、+++D、---

轴温报警器开启后,能把监测到的轴温和其()用数字显示在温度报警仪上。A、轴号B、轴箱编号C、轴位D、轴位编号

单选题轴温报警器开启后,能把监测到的轴温和其()用数字显示在温度报警仪上。A轴号B轴箱编号C轴位D轴位编号

填空题TKZW-1T型轴温报警器轴位线短路时,该轴位显示()。

单选题TKZW-1T轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示()A+1B-1C+++D---

单选题KZMS轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示()A+1B-1C+++D---

填空题KZMS型轴温报警器轴位线断路时,该轴位显示()。

单选题KZS/M-1型铁路客车集中式轴温报警器采用高亮度液晶显示屏,()个轴位的轴温,1个环温及车厢序号一屏同时显示,方便直观。A5B6C7D8

多选题在综合控制柜的触摸屏上集中显示本车的()等。A供电状况和供电参数B空调系统的运行工况和运行参数C轴温报警器每个轴位的轴温信息D车下逆变器充电器的工作状态和运行参数

多选题KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().A同时显示7个轴位的温度。B当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”C当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”。D控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号显示外车时加“*”。