在线路上产生电压损失的主要原因有() A.供电线路太长，超出合理的供电半径B.用户用电的功率因数低C.线路导线截面太小D.冲击性负荷，三相不平衡负荷的影响
发电机的额定电压比电网电压高()是考虑到负荷电流导致在线路上产生压降损失。A.4%B.5%C.6%D.10%
如下直流电压合闸于末端开路的有限长线路，波在线路上传播时线路末端的电压波形为（ ）
在线性电路中，两个电源在某个支路上共同作用产生的电压、电流、功率为每个电源单独作用时产生的电压、电流、功率的代数和。（ ）
降低范围II系统的工频过电压水平，一般采用的措施有（）。A.在线路上安装氧化锌避雷器；B.在线路上安装并联电抗器；C.在线路上安装串联电容器；D.在线路上装设良导体避雷线。
功率因素较低时，电源设备的容量就不能充分的利用，而且在线路上将引起较大的电压降和功率损失。（）
波在线路上传播，当末端开路时，波传到线路末端后，末端电流（），电压（）。
由于雷击原因，在线路上可能会暂时出现超过正常工作电压数倍的电压升高，此种现象称之为超压。
电流互感器是并联在线路上运行的，而电压互感器是串联在线路上运行的。
在线路上产生电压损失的主要原因有（）A、供电线路太长，超出合理的供电半径B、用户用电的功率因数低C、线路导线截面太小D、冲击性负荷，三相不平衡负荷的影响
导线截面越小，发生在线路中的电压损失和功率损失就越小。
（）是指线路有电流通过时，电流在线路的电阻、电抗中产生电压降，使末端电压低于首端电压。A、电流损失B、电压变动C、电压损失D、功率损失
冲击电压在线路上产生的电晕对电力系统的运行有什么影响？
电能输送时在线路上会产生压降，规定：一般不应超过额定电压的±10％。
发电机的额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生降损失。A、0.04B、0.05C、0.06D、0.1
发电机额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生压降。A、3%B、4%C、5%D、6%
发电机的额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生压降损失。A、4%B、5%C、6%D、10%
提高功率因数的意义（）A、充分发挥电源的潜在能力B、减少线路上的功率损失C、减少线路上的电压损失D、提高用户电压质量
“线路冷备用”时：（）A、接在线路上的电压互感器高低压熔丝不取下，其高压闸不拉开B、接在线路上的电压互感器高低压熔丝取下，其高压闸刀拉开C、接在线路上的电压互感器高低压熔丝取下，其高压闸不拉开D、接在线路上的电压互感器高低压熔丝不取下，其高压闸拉开
为了保证起动机正常工作，产生足够的功率和转矩，要求在线路上每100A的电流所产生的电压降不超过（）V。A、0.05～0.1B、0.1～0.15C、0.15～0.2D、0.2～0.25
判断题电能输送时在线路上会产生压降，规定：一般不应超过额定电压的±10％。A对B错
单选题发电机的额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生降损失。A0.04B0.06C0.05D0.1
单选题发电机的额定电压比电网电压高（）是考虑到负荷电流导致在线路上产生压降损失。A4%B5%C6%D10%
判断题电流互感器是并联在线路上运行的，而电压互感器是串联在线路上运行的。A对B错