一般中压线路供电半径,城镇不宜超过()km,乡村不宜超过()km。 A、4km、15kmB、3km、12kmC、4km、12kmD、5km、15km

一般中压线路供电半径,城镇不宜超过()km,乡村不宜超过()km。 

  • A、4km、15km
  • B、3km、12km
  • C、4km、12km
  • D、5km、15km

相关考题:

10KV配电线路供电半径对于县城网线路不超过8KM,对于农村线路不超过()KM。 A.10B.15C.20D.25

容许速度不超过160Km/h的线路,半径()的曲线地段,不宜铺设混凝土枕。 A、B、≤250mC、D、≤300m

在路基压实施工中,压路机最快速度不宜超过( )。 A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h

在路基压实施工中,压路机最快速度不宜超过( )。A.2km/hB.3km/hC.4km/hD.5km/h

供电电压0.4kV、供电容量100kW的架空线路的供电距离不宜超过()。A25mB250mC2500mD25km

在中性点直接接地的电网中,长度超过100km的线路,均应换位,换位循环不宜大于200km。A对B错

路径选择时,耐张段长度不宜过长,中冰区不宜超过()km,重冰区不宜超过()km。

中低压线路供电半径应根据负荷密度来确定,一般中压线路供电半径:城镇不宜超过()km,乡村不宜超过()km。

中压配电网乡村线路档距不宜超过70m。

土质路基压实时,各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过()。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

10kV配电线路供电半径对于县城网线路不超过8km,对于农村线路不超过()km。A、10B、15C、20D、25

规程规定:在中性点直接接地的电力网中,对换位的要求()。A、长度超过50km的线路,均应换位B、长度超过100km的线路,均应换位C、换位循环长度不宜大于200kmD、长度超过200km的线路,均应换位

在中性点直接接地的电网中,长度超过100km的线路,均应换位,换位循环不宜大于200km。

10kV线路供电半径应满足()的要求。原则上A+、A、B类供电区域供电半径不宜超过();C类不宜超过();D类不宜超过()。

220/380V线路D类供电区域供电半径不宜超过1000m.

220/380V线路原则上不宜超过 400m,10kV供电半径原则上不宜超过(),超出范围的应核定末端电压质量。A、5km;B、4km;C、3km;D、2km。

220/380V线路应有明确的供电范围,供电半径应满足末端电压质量的要求。原则上B类不宜超过(),C类不宜超过(),D类供电区域供电半径不宜超过()。A、150m;B、250m;C、400m;D、500m。

220/380V线路有明确的供电范围,供电半径应满足末端电压质量的要求。原则上A+、A类供电区域供电半径不宜超过()m,B类不宜超过()m,C类不宜超过()m,D类不宜超过()m。

连续式平整度仪测试速度一般不宜超过()A、30km/hB、40km/hC、12km/hD、60km/h

首条地铁运营线路的系统运营人员定员不宜超过80人/km。后建的每条线路运营定员指标不宜大于()人/km。A、50B、60C、70D、90

使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过()km。A、15B、20C、25

车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过()A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h

低压配电网的供电半径视负荷量的大小而定,不宜过大,应满足线路末端电压降不大于(),市区不宜超过(),繁华地区不宜超过()。

10kV线路供电半径应满足末端电压质量的要求。原则上A+、A、B类供电区域供电半径不宜超过5km

单选题首条地铁运营线路的系统运营人员定员不宜超过80人/km。后建的每条线路运营定员指标不宜大于()人/km。A50B60C70D90

单选题供电电压0.4kV、供电容量100kW的架空线路的供电距离不宜超过()。A25mB250mC2500mD25km

单选题使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过()km。A15B20C25