为了得到最大的支路感应电动势,要求互相并联的元件的感应电动势方向相同,能相互叠加。

为了得到最大的支路感应电动势,要求互相并联的元件的感应电动势方向相同,能相互叠加。


相关考题:

感应电动势的方向用()确定。

右手定则是用来判断()的。 A、感应电动势的方向B、导体在磁场中所受力的方向C、导体在磁力线中的运动方向D、感应电动势的大小

一矩形线圈在匀强磁场中匀速转动产生感应电动势,下面说法正确的是()。 A、当穿过线圈的磁通量最大时,感应电动势最小B、当穿过线圈的磁通量最大时,感应电动势最大C、当穿过线圈的磁通量是零时,感应电动势最小D、当穿过线圈的磁通量是零时,感应电动势最大

感应电流的方向跟感应电动势的方向是一致的,即感应电流由电动势的高电位流向低电位。() 此题为判断题(对,错)。

线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流反抗原有磁通得变化。这就是判断感应电动势方向的焦耳定律。()

尺寸相同的铁环与铜环所包围的面积中,通以相同变化率的磁通量,环中()。 A、感应电动势不同B、感应电动势相同,感应电流相同C、感应电动势不同,感应电流相同D、感应电动势相同,感应电流不同

在电磁感应中,常用()定律来计算感应电动势的大小;用()定律来判断感应电动势的方向。

当线圈中的()发生变化时,线圈两端就要产生感应电动势,感应电动势的大小与()和()成正比,感应电动势的方向永远和()相反。

何谓电磁感应和感应电动势?其方向如何确定?

导线运动方向与磁力线垂直时,感应电动势最大

异步电动机的旋转磁场产生后,转子绕组中即产生感应电动势(切割电动势 和感应电流。感应电动势和感应电流的方向符合左手定则。

感应电流的方向跟感应电动势的方向是一致的,即感应电流由电动势的高电位流向低电位。

将形状完全相同的铜环和木环静止放置,并使通过两环面的磁通量随时间的变化率相等,则不计自感时()A、铜环中有感应电动势,木环中无感应电动势。B、铜环中感应电动势大,木环中感应电动势小。C、铜环中感应电动势小,木环中感应电动势大。D、两环中感应电动势相等

导体中有感应电动势时,是否一定有感应电流,导体中感应电流方向是否一定与感应电动势方向一致?

电感储能时,电流与感应电动势方向相反;放能时,电流与感应电动势方向相同。

楞次定律是用来判断()方向的。A、感应电动势或感应电阻B、感应电流或感应电子C、感应电荷或感应电流D、感应电动势或感应电流

用于描述磁场中各点的磁感应强弱及方向的物理量叫做()。A、磁通B、感应电动势C、磁感应强度D、自感电动势

感应电动势的方向用()来确定。

由于磁场变化,在线圈和导线中所产生的电动势称为()A、电动势感应B、感应电磁C、电磁感应D、感应电动势

尺寸相同的铁环和铜环所包围的面积中,磁通量的变化率相同,则环中()A、感应电动势相同,感应电流不同B、感应电动势不同,感应电流相同C、感应电动势相同,感应电流相同D、感应电动势不同,感应电流不同

直流电机的电枢绕组若为单叠绕组,这绕组的并联支路数将等于主磁极数,同一瞬时相邻磁极下电枢绕组导体的感应电动势方向相反

感应电动势的大小和方向如何确定?

应用法拉弟电磁感应定律可以计算()中感应电动势的大小。A、直导体B、线圈C、电路D、支路

问答题为了得到三相对称的基波感应电动势,对三相绕组安排有什么要求?

单选题楞次定律是用来确定()。A磁通的方向B线圈中感应电动势的方向C直导体中感应电动势的方向D磁场的方向

填空题在电磁感应中,常用()定律来计算感应电动势的大小;用()定律来判断感应电动势的方向。

判断题电感储能时,电流与感应电动势方向相反;放能时,电流与感应电动势方向相同。A对B错