.以下不是排气含油过多的可能原因是（）。A、回油管堵塞（scavengelinE.B、油气分离器滤芯穿孔C、系统压力过低，通过分离器的气流量过大，超过过滤器的分离能力，检查最小压力值D、分离器液位过低。

.以下不是排气含油过多的可能原因是（）。

  • A、回油管堵塞（scavengelinE.
  • B、油气分离器滤芯穿孔
  • C、系统压力过低，通过分离器的气流量过大，超过过滤器的分离能力，检查最小压力值
  • D、分离器液位过低。

相关考题：

引起滑油分油机水出口含油的可能原因是比重环口径太小。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
利用丙酮试验法可判断煤层的含油气性,下列描述中正确的为()。 A、若溶液变为浑浊的乳白色，则岩样可能含油B、若溶液不变色，则岩样可能含油C、若溶液变为棕褐色，则岩样可能含油D、若溶液变为淡绿色，则岩样可能含油
查看答案
空压机排气中含油过多故障不可能是()造成的。 A.活塞环磨损B.加油过多C.用油不当D.空滤器阻塞
查看答案
压缩机排气量不正常不可能的原因是()。 A.空滤器阻塞B.活塞磨损C.发片密封不良D.机油量过多
查看答案
柴油机排气管冒黑烟可能的原因是（ ）负荷过大。
查看答案
柴油机不能启动，排气管不冒烟，可能原因是什么？
查看答案
柴油机排气管冒蓝烟的原因是（）A、机油过多B、缸套磨损严重C、气门调整不当
查看答案
制冷剂里含油过多容易造成冷水机过载。
查看答案
柴油机排气管冒黑烟的原因是：（）A、气缸进气不足B、机油过多
查看答案
以下不是外输时必须化验的项目的是（）。A、原油含水B、水中含油C、原油密度D、含盐
查看答案
螺杆式制冷机组排气压力过大可能的原因是（）A、制冷剂灌注过多B、水泵故障C、冷凝器上的进气阀没有完全打开D、系统内有空气或不凝性气体
查看答案
我国要求内河水域船舶排出的含油污水的含油量不超过多少浓度？
查看答案
不是汽包发生汽水共沸的原因是（）A、炉水含盐超标B、水位过高C、给水中含油或加药太多D、汽包压力升高
查看答案
以下不是排气含油过多的可能原因：（）。A、回油管堵塞（scavengelinE.B、油气分离器滤芯穿孔C、系统压力过低，通过分离器的气流量过大，超过过滤器的分离能力，检查最小压力值D、分离器液位过低。
查看答案
以下不是空压机的常见故障的是（）。A、排气含油过多B、空压机油气过滤器卸载后压力高C、润滑油被逼回空气过滤器D、油压差低
查看答案
吸、排气阀有异常响声的可能原因是什么？
查看答案
测定蜡含油量时，溶剂用量过多或过少，不是造成油、蜡不能完全分离，便是造成（）的溶解损失。
查看答案
压缩机中间级排气压力异常低的可能原因是（）。A、进气管线阻力小，一级吸排气阀不良，造成排气不足；B、一级吸入气温低；C、一级活塞环泄漏气体过多；D、在下一级吸气前气体向机外泄漏
查看答案
制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是：（）A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是
查看答案
螺杆式冷水机组的排气温度过低可能的原因是（）A、冷却水流量过小B、系统内有空气C、制冷剂充灌过多D、有大量的液体进入压缩机
查看答案
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质
查看答案
以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。A、机油不足或机油过多B、柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头及其他部分漏油
查看答案
柴油发动机动力不足，排气冒黑烟其故障原因是供油过多。
查看答案
单选题利用丙酮试验法可判断煤层的含油气性，下列描述中正确的为（）。A若溶液变为浑浊的乳白色，则岩样可能含油B若溶液不变色，则岩样可能含油C若溶液变为棕褐色，则岩样可能含油D若溶液变为淡绿色，则岩样可能含油
查看答案
多选题螺杆式制冷机组排气压力过大可能的原因是（）A制冷剂灌注过多B水泵故障C冷凝器上的进气阀没有完全打开D系统内有空气或不凝性气体
查看答案
单选题压缩机中间级排气压力异常低的可能原因是（）。A进气管线阻力小，一级吸排气阀不良，造成排气不足；B一级吸入气温低；C一级活塞环泄漏气体过多；D在下一级吸气前气体向机外泄漏
查看答案
单选题螺杆式冷水机组的排气温度过低可能的原因是（）A冷却水流量过小B系统内有空气C制冷剂充灌过多D有大量的液体进入压缩机
查看答案
热门标签