一般地,在注塑成型过程中,模具温度对生产影响很大,模具通入冷却水是为了(),而模具通入热水()或加热是为了()。
减压（真空）蒸馏系统开车的正确操作程序是（ ）。A．通冷却水——加热——开真空泵B．通冷却水——开真空泵——加热C．加热一通冷却水——开真空泵D．开真空泵——通冷却水——加热
通过在模具上直接打孔，并通以冷却水而进行冷却的形式是（）。A冷却水管冷却B传热棒（片）C水井冷却D喷流式冷却通道
NETSTAL注塑机（OTTO模具）热流道保养标准要求：切断模具的加热器，使模具的温度降至（）。A、室温B、40℃C、45℃D、50℃
在注塑机的模具内部一般都开设有一些散热通道，模具温度可以通过控制流入这些通道的冷却介质的（）来控制。A、加热B、冷却C、温度D、流速
做摩擦片的磨损试验时，加热器和冷却水可以同时打开。
下列有关注塑机停机步骤的说法中，错误的是（）A、最先关冷却水B、最后关冷却水C、最后关电源D、关电源之前先停泵，关加热
注塑机停机步骤正确的是（）A、先关冷却水，关闭料斗生产几模，然后手动将余料挤完，最后合模，停泵，关加热，关电源B、先关料斗，手动将余料挤完，然后合模，关电源，最后关冷却水C、先关冷却水，然后关电源，最后停泵，关加热D、以上均不正确
下列有关注塑机停机的注意选项中，错误的是（）A、先关冷却水，生产几模后停机B、停机后，用压缩空气吹扫模具及型腔，合上模具C、停机后可以不关安全门D、停机后将料筒余料挤空
注塑机的开车步骤注意选项中，不包括（）A、温度到后才能进行手动熔料B、开车前手动开合模具，检查有无异常C、先试生产几模，待模温上来后，才开启冷却水D、先开冷却水，冷却一段时间，然后开始生产
下列有关吹塑模具冷却水作用不正确的描述是（）A、冷却水通过模具间接带走制品产生的热量B、冷却水温度设定值越低越好使制品冷却C、冷却水使制品冷却D、冷却水使制品更好定型
注塑模具冷却加热系统是为了保护模具，不让它“出汗”。
吹塑机的开车步骤中不包括（）A、开启传送带B、吹塑机的加热C、开通压缩空气D、开启冷却水
注塑机开机前的注意选项中，不包括（）A、加热温度的检查B、加热时间的检查C、液压油粘度的检查D、模具的检查
注塑机加热升温时，应（）A、打开模具冷却水B、打开料座冷却水C、打开自动循环D、打开半自动循环
普通模具的冷却水应采用（）下的水，通过水的流量来调节模具温度。
减压（真空）蒸馏系统开车的正确操作程序是（）。A、通冷却水——加热——开真空泵B、通冷却水——开真空泵——加热C、加热一通冷却水——开真空泵D、开真空泵——通冷却水——加热
单选题现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。A蒸汽加热主机循环水柜B电加热器加热主机冷却水C膨胀水箱中加热冷却水D发电柴油机冷却水对主机循环加热
单选题主机在备车暖机时，最好的暖机方法是（）。A将蒸汽直接引入淡水系统B利用蒸汽加热冷却水C利用电加热器加热冷却水D利用副机冷却水
单选题注塑机的料斗呈倒圆锥形，对于有些吸湿性较强的物料，注塑机的料斗应备有（），以便保证注塑质量。A加热干燥装置B红外线装置C料位显示装置D恒温冷却水装置
单选题注塑模试模前外观检查常需检查下列（）内容。A模具闭合高度是否合理B冷却水是否畅通C模具重量是否合理D电加热系统是否安全
单选题减压（真空）蒸馏系统开车的正确操作程序是（）。A通冷却水——加热——开真空泵B通冷却水——开真空泵——加热C加热一通冷却水——开真空泵D开真空泵——通冷却水——加热
单选题NETSTAL注塑机（OTTO模具）热流道保养标准要求：切断模具的加热器，使模具的温度降至（）。A室温B40℃C45℃D50℃
多选题注塑模试模前外观检查常需检查下列（）等内容。A模具闭合高度是否合理B冷却水是否畅通C模具闭合高度D模具是否有合模标记E电加热系统是否安全