16世纪时,航海一无时钟,二无航程记录仪,难以确切判定船的航行速度。一位聪明的水手想出妙法,他在船航行时向海面抛出一条系有记号的绳索,根据一定时间拖出的绳索来计算船的航速。尽管随着科学技术的发展,现代海船的测速仪器已非常先进,不必再抛绳测速。不过航海中通常仍习惯沿用传统的航速单位。请问,船舶航速所专用的单位是()A、千米/小时B、米/秒C、海里D、节

16世纪时,航海一无时钟,二无航程记录仪,难以确切判定船的航行速度。一位聪明的水手想出妙法,他在船航行时向海面抛出一条系有记号的绳索,根据一定时间拖出的绳索来计算船的航速。尽管随着科学技术的发展,现代海船的测速仪器已非常先进,不必再抛绳测速。不过航海中通常仍习惯沿用传统的航速单位。请问,船舶航速所专用的单位是()

  • A、千米/小时
  • B、米/秒
  • C、海里
  • D、节

相关考题:

在海上,当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时,对他船()。 A.船长是大于等于或小于50m难以判断B.是否对水移动难以判断C.是否为拖网渔船难以判断D.在航或锚泊难以判断

接收新船时,大副的职责有________。 Ⅰ、督促二副做好助航仪器、航海图书的交接;Ⅱ、制定全船接船计划和具体措施;Ⅲ、掌握起货设备的技术状况、操作程序并试操作;Ⅳ、协助船长做好试航和系泊试验。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

在航机动船与在航施工的工程船相遇时,下列说法正确的是:A.在航施工的工程船在航道中横越航道时,应避让顺航道行驶的机动船B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则C.在航施工的工程船与在航机动船相遇时,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让 在航的施工的工程船D.A、B、C都不对

快速船在航时与人力船相遇,应当:A.在航快速船应当避让人力船B.人力船应当避让在航快速船C.视具体情况而定D.以上都不对

喷气式飞机的速度从小到大依次排列正确的是()A、最大航时速度,长航程速度,最大上升角速度B、最大航时速度,长航程速度,最大航程速度C、VS,最大上升角速度,最大航程速度

记录仪所采用的下列时钟哪个精度最低()。A、精密GPS时钟B、雷达时钟C、记录仪本机时钟D、以上选项精度一样

机动船驶近弯曲航段或者不能会船的狭窄航段,()上行船(潮流河段的逆流船)应当在该航段下方等候下行船(潮流河段的顺流船)驶过。A、必要时B、不论情况如何C、可能时

不论《规则》第二章第二节有何规定,在航机动船与在航施工的工程船相遇时,存在碰撞危险时的避让行动应是:()A、作限于吃水的海船外,所有的机动船应避让在航施工的工程船B、机动船应避让在航施工的工程船C、A、B都对D、A、B均错

在航机动船与在航施工的工程船相遇时,下列说法正确的是:()A、在航施工的工程船在航道中横越施工时,应避让顺航道行驶的机动船B、在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则C、在航施工的工程船与在航机动船相遇对,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D、A、B、C都对

快速船在航时与帆船相遇,应当()。A、在航快速船应当避让帆船。B、帆船应当避让在航快速船。C、视具体情况而定D、以上都不对

快速船在航时与人力船相遇,应当()。A、在航快速船应当避让人力船B、人力船应当避让在航快速船C、视具体情况而定D、以上都不对

机动船上行(潮流河段的逆流船)驶近弯曲航段,不能会船的狭窄航段,遇到来船时,()在该航段的下方等候下行船(潮流河段的顺流船)驶过。A、必须B、一定得C、必要时D、以上都对

我国的客船和客滚船等级划分以下列哪几项为标准?()A、海域B、航区C、航程距离庇护地距离D、船舶载客(车)量

考察飞机的续航能力主要是考察其航程和航时。

评价续航性能的指标是航程和航时。

记录仪系统提供的时钟模式有: 1)精密GPS模式; 2)用户提供的外部时钟模式; 3)记录仪本机时钟模式。

数字信号记录仪中可以进行备份的话音数据的时间标是依据()设定的。A、精密GPS时钟B、用户提供的外部时钟C、记录仪本机时钟D、以上选项均有可能

()不是记录仪系统提供的时钟模式。A、精密GPS时钟B、精密原子时钟C、系统时钟D、记录仪本机时钟

()是记录仪系统提供的时钟模式。A、精密GPS时钟B、记录仪本机时钟C、系统时钟D、以上选项全部正确

下图中1表示的内容为:()A、整个航线的航程与航时B、当前飞行的航程与飞行时长C、相邻航点的距离与飞行时长

单选题根据《规则》第十八条的规定,()。 ①机动船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路; ②帆船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路; ③机动船从事捕鱼的船舶在航时应当给机动船让路; ④从事捕鱼的船舶在航时应当给帆船让路A①②B①④C②③D①②③④

多选题我国的客船和客滚船等级划分以下列哪几项为标准?()A海域B航区C航程距离庇护地距离D船舶载客(车)量

单选题按照我国海域、航区和航程距庇护地距离,客船(包括客滚船)划分为()级。AI、IIBI、II、和IIICI、II、III和ⅣDI、II、III、Ⅳ和Ⅴ

单选题M、N两船同在120°E经线上,M船在50°N,N船在20°N,各自向正东方向航行,且抵达同一条经线(170°E),则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为()。AM船比N船所缩短航程的百分比大BN船比M船所缩短航程的百分比大CM船与N船所缩短航程的百分比相同DM船与N船所缩短的航程数相同

单选题在航机动船与在航施工的工程船相遇时,下列说法正确的是()。A在航施工的工程船在航道中横越航道时,应避让顺航道行驶的机动船B在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则C在航施工的工程船与在航机动船相遇对,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D以上都不对

单选题当在航机动船对本船的责任和义务难以断定时,应把本船断定为()。A让路船B直航船C同义务船D以上均可

单选题你船为在航机动船,当对在本船右正横后的机动船是否在追越你船有任何怀疑时,你应断定为()。A追越B局面难以断定C交叉相遇局面D保向、保速,等待来船避让