空调制冷系统管道绝热施工应在（ ）进行。2007年A . 管道系统强度试验前B . 管道系统严密性检验后C . 防腐处理前D . 制冷系统调试后
在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中，为了防止冰堵，须在( )上设置干燥器。A.节流阀前的液体管路B.节流阀后的管路C.压缩机排气管D.压缩机吸气管
单级蒸气压缩制冷循环，压缩机排气管道存在的压力降，对制冷循环性能有哪些影响？( )A.压缩机排气压力增加B.压缩机容积效率降低C.系统制冷系数增加D.压缩机制冷量增加
空调制冷系统管道绝热施工应在（ ）进行。A . 管道系统强度试验前B . 管道系统严密性检验后C . 防腐处理前D . 制冷系统调试后
螺杆式制冷压缩机润滑油系统的要求比活塞式制冷压缩机的要求（）。A、高B、低C、相同D、说不清
减少高压回收罐压力的设备是（）。A、低压压缩机B、高压压缩机C、制冷压缩机D、二氧化碳冷凝器
回收系统主要包括：低压压缩机、高压压缩机、制冷压缩机、（）、换热器、冷却塔、低压回收罐、高压回收罐等。
制冷系统回气管结霜，霜层结到压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机缸体。
浅冷装置氨制冷系统中，参与过冷循环的制冷剂量（过冷工质）少，（）。A、氨压缩机电流低，节能B、过冷效果好C、不能达到预期效果D、制冷温度低
丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力）C、调速器动作时D、开车正常后
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低
丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
制冷系统干燥器通常设在（）A、压缩机吸气管上B、压缩机排气管上C、贮液器和回热器之间管路上D、回热器后液管上
制冷压缩机排空及真空检漏后，可与制冷系统连通进行负荷试运转，试运转的时间不少于2小时。
制冷剂管路设计影响制冷系统的性能和运行的可靠性，下列哪项为正确？（）A、压缩机吸气管应有坡度，R22坡向蒸发器，氨坡向压缩机B、制冷压缩机吸气管阻力损失可大于排气管阻力损失C、应尽可能减小制冷压缩机吸气管阻力损失D、氨和R22的制冷剂管路最好采用紫铜管
为了保证制冷系统回油的需要，制冷压缩机的（）坡向制冷压缩机。A、吸气管应设有10%的坡度B、排气管应设有10%的坡度C、吸气管应设有1%的坡度D、排气管应设有1%的坡度
制冷系统回气管结霜至压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机机体。
为防止压缩机停机后制冷剂倒流回压缩机，应在（）上装单向阀。 A、吸气管B、排气管C、蒸发排管D、出液管
一机二库制冷系统不制冷的原因是因为压缩机效率低或冷凝效果不好。
单选题为防止压缩机停机后制冷剂倒流回压缩机，应在（）上装单向阀。A吸气管B排气管C蒸发排管D出液管
单选题制冷剂管路设计影响制冷系统的性能和运行的可靠性，下列哪项为正确？（）A压缩机吸气管应有坡度，R22坡向蒸发器，氨坡向压缩机B制冷压缩机吸气管阻力损失可大于排气管阻力损失C应尽可能减小制冷压缩机吸气管阻力损失D氨和R22的制冷剂管路最好采用紫铜管
单选题为了保证制冷系统回油的需要，制冷压缩机的（）坡向制冷压缩机。A吸气管应设有10%的坡度B排气管应设有10%的坡度C吸气管应设有1%的坡度D排气管应设有1%的坡度
单选题螺杆式制冷压缩机润滑油系统的要求比活塞式制冷压缩机的要求（）。A高B低C相同D说不清
单选题制冷系统的干燥器通常设在（）。A压缩机吸气管上B压缩机排气管上C贮液器和回热器之间的管路上D回热器后液管上
单选题空调制冷系统管道绝热施工应在（）进行。A管道系统强度试验前B管道系统严密性检验后C防腐处理前D制冷系统调试后