汽车空调的制冷管路在安装前，为保证管内干燥无杂物，（）。A、必须抽真空后，再用压缩空气吹洗B、必须抽真空后，再用高压氮气吹洗C、必须用高压空气吹洗D、必须用高压氮气吹洗

汽车空调的制冷管路在安装前，为保证管内干燥无杂物，（）。

  • A、必须抽真空后，再用压缩空气吹洗
  • B、必须抽真空后，再用高压氮气吹洗
  • C、必须用高压空气吹洗
  • D、必须用高压氮气吹洗

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油箱及管路清除污垢。表面无渗油,内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活,无渗油,管路安装牢固,连接处无渗油。管路涂()油漆。 A.红色B.黄色C.白色D.绿色
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对汽车空调系统进行安装、维修和保养时,首先要确认该系统采用了哪种( )。 A、压缩机B、贮液干燥器C、制冷剂D、冷冻油
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在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中，为了防止冰堵，须在( )上设置干燥器。A.节流阀前的液体管路B.节流阀后的管路C.压缩机排气管D.压缩机吸气管
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在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）A、循环系统的低压管路上B、系统的干燥瓶上C、蒸发器的入口处D、压缩机的入口处
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干燥过滤器一般安装在（）前的液体管路上。
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管道安装时，一定要保证管内的清洁，不允许管内有水、油、泥沙、棉纱、电焊渣等杂物。（）
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在没有设置玻璃窥视孔的汽车空调系统运转时，感觉接受器/干燥器的进出管路之间的温度接近，则表明制冷剂数量（）。A、严重不足B、不足C、适宜D、过多
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以下R12的说法正确？（）A、R12的储液干燥罐可以用于R134a汽车空调系统B、R12制冷系统中的橡胶管路可以用于R134a汽车空调系统C、以上都正确D、以上都不正确
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汽车空调干燥贮液器安装在（）。
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空调系统中干燥器安装在（）的出液管上，以过滤制冷剂中所含的水分和杂物。
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汽车空调制冷管路中制冷剂过少会引起制冷不足，而制冷剂过多则不会引起制冷不足。
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按照节流元件的不同，空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配置有节流调节元件的空调系统中，以下哪个观点是正确的？（）A、在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器B、在冷凝器与压缩机管路之间，安装有贮液器C、在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器D、在冷凝器与蒸发器之间，安装有贮液器
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下面对汽车空调的叙述正确的是哪一项？（）A、汽车制冷需要制冷剂存在，制冷剂是消耗的，所以定期需要补充制冷剂B、冬季不使用空调制冷，但是也需要定期启动几分钟，以便润滑压缩机（油封）内部机件）C、R12制冷剂不会造成大气层污染，所以现在普遍使用D、制冷系统要求完全的干燥，所以系统中有干燥瓶来给制冷剂进行干燥，多余的水分通过管路排出，就是平时开空调滴下的水
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在汽车空调系统中，制冷系统中的管路充满着制冷剂，俗称“雪种”，请问下列哪一个是属于环保制冷剂（）。A、R12B、R12aC、R134a
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汽车空调制冷系统不制冷，无冷风吹出的原因有哪些？
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油箱及管路清除污垢。表面无渗油，内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活，无渗油，管路安装牢固，连接处无渗油。管路涂（）油漆。A、红色B、黄色C、白色D、绿色
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为保证管路系统质量，管路在安装后应作哪些检查工作？
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汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化B、吸热、放热C、放热、冷凝D、散热、干燥E、降压、干燥F、降压、放热
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汽车空调蒸发器风机不转动，出风口无冷风送出时，有可能是（）或开关接触不良。A、无制冷剂B、压缩机损坏C、熔丝烧坏D、管路泄漏
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下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是（）。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
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安装汽车空调制冷系统管路的连接螺母时，橡胶O形密封圈要避免与压缩机油接触，以免加速O形密封圈老化。
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汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理。
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汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、（）、膨胀阀和管路等部件。A、冷凝器B、储液干燥罐C、集液器D、蒸发器E、膨胀管
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对于汽车空调系统的说法不正确的有（）A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶
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在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）A、循环系统的低压管路上B、系统的干燥瓶上C、蒸发器的入口处D、机的入口处
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判断题汽车空调制冷管路中制冷剂过少会引起制冷不足，而制冷剂过多则不会引起制冷不足。A对B错
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