制冷系统内制冷剂充灌过多,在运行时吸气管及制冷压缩机会出现结霜过多。() 此题为判断题(对，错)。
制冷剂充灌过少,在吸气管道表面会出现()现象。 A、结露B、结霜C、恒温D、过热
制冷系统内制冷剂充灌过多,在运行时,吸气管及制冷压缩机会出现() A、结霜现象B、结露现象C、过热现象D、恒温现象
冷藏库温要求－(10~15)Oc时,热力膨胀阀调整到回气管霜层时化时结,即为最佳状态。() 此题为判断题(对，错)。
制冷系统回气管结霜至压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机机体。此题为判断题(对，错)。
正常运行时，蒸发温度为-20°C的单级压缩活塞式压缩机吸气管上（）。 A、全部结霜B、局部结霜C、全部结露D、局部结露
空调运行时压缩机的吸气管道应该是（）。 A、结露B、结霜C、结冰D、结污
蒸发温度在0℃以上的单级压缩制冷系统的蒸发器外壁应该（）。A、结露B、结霜C、结冰D、粘手
制冷系统内制冷剂充注过多。在运行时，吸气管及棋盘制冷压缩机会（）.A、结霜现象B、结露现象C、过热现象D、恒温现象
制冷系统内制冷剂充灌过多，在运行时吸气管及制冷压缩机会出现（）现象。A、结霜B、结露C、过热D、恒温
氨制冷系统蒸发器工作在水的冰点以下，因此有结霜，需要采用水流冲霜或（）冲霜。
家用电冰箱稳定运转后，制冷压缩机吸气管（）。A、应结霜或结露B、不应结霜或结露C、应结霜，夏季必须结露D、不应结霜但夏季必须结露
冷藏箱库温要求-10℃~15℃时，热力膨胀阀调整到回气管霜层时化时结，即为最佳状态。
制冷系统回气管结霜，霜层结到压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机缸体。
氨制冷系统安装时，厢体接缝处应紧密，厢体及接缝处不得出现（）A、结露B、结冰C、结霜D、化霜
集油器放油，集油器壳体外结霜层，操作人员用火加热融化霜层。
压缩机吸气管结霜，霜层结到压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机缸体。
压缩机吸气管结霜的原因是（）。A、压缩机回油不畅B、系统中油不凝性气体C、膨胀阀调节不当
制冷系统回气管结霜至压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机机体。
多选题氨制冷系统安装时，厢体接缝处应紧密，厢体及接缝处不得出现（）A结露B结冰C结霜D化霜
单选题蒸发温度在0℃以上的单级压缩制冷系统的蒸发器外壁应该（）。A结露B结霜C结冰D粘手
判断题制冷系统回气管结霜至压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机机体。A对B错
单选题正常运行时，蒸发温度为-20°C的单级压缩活塞式压缩机吸气管上（）。A全部结霜B局部结霜C全部结露D局部结露
判断题压缩机吸气管结霜，霜层结到压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机缸体。A对B错
单选题空调运行时压缩机的吸气管道应该是（）。A结露B结霜C结冰D结污
单选题家用电冰箱稳定运行后，制冷压缩机吸气管（）。A应结霜或结露B不应结霜或结露C应结霜，夏季必须结露D不结霜但夏季必须结露