在蒸发器中,制冷剂与水分平均温差,仍然接()进行计算。A、算术平均温差B、对数平均温差C、函数平均温差D、指数平均温差

在蒸发器中,制冷剂与水分平均温差,仍然接()进行计算。

  • A、算术平均温差
  • B、对数平均温差
  • C、函数平均温差
  • D、指数平均温差

相关考题:

要提高蒸发器在单位时间内蒸发的水分量,必须()。 A、合理选择蒸发器;B、提高加热蒸汽压力,降低二次蒸汽压力;C、提高传热温差;D、增加传热系数。

()用来过滤制冷剂中残存的杂质和水分。 A.干燥过滤器B.截断阀C.冷凝器D.蒸发器

在空分设备换热器中,当气体温度接近饱和线时,物理性质变化较大,应采用()来计算传热温差,以提高计算精度。A.算术平均温差B.几何平均温差C.积分平均温差D.微分平均温差

在蒸发器中,制冷剂与水的平均温差仍然按()进行计算。A、算术平均温差B、对数平均温差C、函数平均温差D、指数平均温差

制冷系统制冷量的大小与()有关。A、蒸发器的面积大小B、蒸发器内液态制冷剂的多少C、制冷剂蒸发温度D、周围介质的温差E、铜导管壁厚和管径

在换热器中,计算冷.热流体的温差的方法有()平均温差。A、算术B、代数C、对数D、指数E、自然数

蒸发冷凝器内的低温侧制冷剂与高温侧制冷剂平均温差为()℃。

在换热器中,当两种流体的入口温差和出口温差相差不大时可取()计算。A、对数平均温差B、积数平均温差C、函数平均温差D、算术平均温差

制冷剂在蒸发器中主要是依靠()进行吸收热量。

当两种流体,入口温差和出口温差相差不大时,则平均温差可按()。A、对数平均温差计算B、算术平均温差计算C、指数平均温差计算D、函数平均温差计算

在换热器中,当两种流体的入口温差Δt1和出口温差Δt2相差较大时,可取()计算。A、算术平均温差B、对数平均温差C、指数平均温差D、函数平均温差

在蒸发器的热力计算中,应该取制冷剂与被冷却物质之间的()。

冷干机蒸发器的作用是()。A、将制冷剂中的热量传递给压缩空气B、使制冷剂气体冷凝成液体C、冷凝掉压缩空气中的水分D、节流降压

有关膨胀阀的描述,正确的是()A、增加制冷剂压力B、控制蒸发器温度C、调整进入蒸发器的制冷剂流量D、控制进入蒸发器的制冷剂流量E、保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发

在空分设备换热器中,当气体温度接近饱和线时,物理性质变化较大,应采用()来计算传热温差,以提高计算精度A、算术平均温差B、几何平均温差C、积分平均温差D、微分平均温差

在蒸发式制冷系统中,负荷一定的情况下所需要的蒸发器的面积与蒸发器两侧的平均温差成反比。

在制冷技术中,习惯上把制冷剂液体在蒸发器中的()称为蒸发,这种换热器叫蒸发器。

干式壳管蒸发器的特点有()A、制冷剂在管内流动B、冷冻水在管外流动C、热应力太大D、温差大

在热负荷相同时冷媒进出蒸发器的对数平均温差越大,蒸发器的传热面积就可以相应减少。

()用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器

制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。

填空题蒸发器按照制冷剂在蒸发器内的充满程度以及蒸发情况进行分类,主要有三种:()蒸发器,()蒸发器和()蒸发器。

判断题在蒸发式制冷系统中,负荷一定的情况下所需要的蒸发器的面积与蒸发器两侧的平均温差成反比。A对B错

单选题在空分设备换热器中,当气体温度接近饱和线时,物理性质变化较大,应采用()来计算传热温差,以提高计算精度A算术平均温差B几何平均温差C积分平均温差D微分平均温差

多选题有关膨胀阀的描述,正确的是()A增加制冷剂压力B控制蒸发器温度C调整进入蒸发器的制冷剂流量D控制进入蒸发器的制冷剂流量E保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发

多选题制冷系统制冷量的大小与()有关。A蒸发器的面积大小B蒸发器内液态制冷剂的多少C制冷剂蒸发温度D周围介质的温差E铜导管壁厚和管径

多选题干式壳管蒸发器的特点有()A制冷剂在管内流动B冷冻水在管外流动C热应力太大D温差大