在车场内调车时,司机必须服从()的指挥。

在车场内调车时,司机必须服从()的指挥。


相关考题:

司机必须服从指挥时,只能在得到现场指挥人员的指挥信号后,方能开和停车。() 此题为判断题(对,错)。

调车指挥人若发现司机超速危及安全时,必须立即显示()信号。

()由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。 A.调车长B.连接员C.列车D.单机

在配合其他工种作业时,司机必须服从专人指挥。此题为判断题(对,错)。

在调车工作中司机必须服从()调度员指挥,非值班人员不能指挥司机调车,司机收到值班人员命令,应对其内容复诵无误后方能动车。

在作业中,无特殊情况,司机必须服从指挥人员的指挥。

场内调车工作中必须服从()指挥。

取消调车进路时,必须先通知()和调车指挥人;车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时,严禁取消调车进路。A、调车人员B、司机C、车站值班员

在配合其他工种作业时,司机必须服从专人指挥。

调车指挥人站立在不能让司机看见其显示信号的位置指挥调车作业(遥控指挥)时,司机不得动车。

调车作业时,()必须正确及时地显示信号。(考点范围:场内调车的基本要求)A、行车调度员B、运转值班员C、调车人员D、司机

学习调车指挥人必须在调车指挥人事前与司机()并在其监督下方可担任作业。

()由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。A、调车长B、连接员C、列车D、单机

在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,副司机须下车指挥,严格控制速度。

司机必须服从指挥人员的指挥。

司机必须服从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出“()”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。

司机必须服从指挥,在得到指挥人员的指挥信号后,方能开车。

司机必须服从指挥, 只能在得到现场指挥人员的指挥信号后,方能开车。

司机必须服从指挥,只能在得到现场指挥人员的指挥信号后,方能开车。()A、正确B、错误

判断题调车指挥人站立在不能让司机看见其显示信号的位置指挥调车作业(遥控指挥)时,司机不得动车。A对B错

判断题在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,副司机须下车指挥,严格控制速度。A对B错

填空题在车场内调车时,司机必须服从()的指挥。

填空题在调车工作中司机必须服从()调度员指挥,非值班人员不能指挥司机调车,司机收到值班人员命令,应对其内容复诵无误后方能动车。

多选题()由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。A调车长B连接员C列车D单机

单选题调车作业时,()必须正确及时地显示信号。(考点范围:场内调车的基本要求)A行车调度员B运转值班员C调车人员D司机

填空题场内调车工作中必须服从()指挥。

填空题学习调车指挥人必须在调车指挥人事前与司机()并在其监督下方可担任作业。