汽油发动机温度过低则会造成汽油机混合气形成不良。 ( )此题为判断题(对，错)。
检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格；如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平。
零件要求腐蚀检验时，渗透检测应紧接在腐蚀工序后进行。
零件要求腐蚀检验时，渗透检验应紧接在腐蚀工序后进行。
渗透检测时，如果零件温度过低，则会使渗透剂变得（）。
如果零件表面温度太高，则（）A、渗透剂粘度可能会过高B、渗透剂中的一些易挥发性材料会损失C、渗透剂表面张力增大D、渗透剂的接触角增大
渗透检测时，试件温度应接近室温，如果试件温度过低，会使（）。A、渗透液变稠B、渗透液很快蒸发C、渗透液颜色降低D、渗透液粘到试件表面上
用渗透法检验工件时，工件的温度应接近室温，如果检验时工件的温度很低，则（）A、渗透剂会变粘B、渗透剂会很快蒸发掉C、渗透剂的色泽将降低D、渗透剂会固着于工件表面上
如果将零件加热到高温进行渗透检验，会使（）A、渗透液变稠B、渗透液迅速蒸发C、染料颜色强度变低D、渗透液粘到零件表面上
下面说法正确的是（）A、喷砂是渗透探伤前清洗零件表面普遍采用的方法B、施加渗透液的零件应当加热C、如果干燥器温度太高，会使渗透剂的效用降低D、显像时间至少应为渗透时间的两倍
使用静电喷涂装置进行渗透检验时，渗透液或显像剂带负电，零件接地为阳极。
测定水中硬度是，如果室温过低，最好预先将水温加热至（）后再进行测定，否则会使分析结果（）。
渗透检验时，如果零件温度过低，则会提高探伤灵敏度。
如果将零件加热到高温进行渗透检验，会使（）。A、 渗透剂会变得过稠B、 渗透剂会迅速蒸发C、 染料颜色强度变低D、 渗透剂粘到零件表面上
渗透检验时，零件温度如果过低，则渗透剂会变得过稀。
渗透检验时，零件温度如果过低，则渗透剂会变得（）。
冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。A、报警B、减载C、停机
渗透检验时，零件温度如果过低，则渗透液粘度会（）。
单选题渗透检测时，试件温度应接近室温，如果试件温度过低，会使（）。A渗透液变稠B渗透液很快蒸发C渗透液颜色降低D渗透液粘到试件表面上
单选题冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。A报警B减载C停机
单选题如果将零件加热到高温进行渗透检验，会使（）A渗透液变稠B渗透液迅速蒸发C染料颜色强度变低D渗透液粘到零件表面上
单选题下面说法正确的是（）A喷砂是渗透探伤前清洗零件表面普遍采用的方法B施加渗透液的零件应当加热C如果干燥器温度太高，会使渗透剂的效用降低D显像时间至少应为渗透时间的两倍
判断题使用静电喷涂装置进行渗透检验时，渗透液或显像剂带负电，零件接地为阳极。A对B错
判断题零件要求腐蚀检验时，渗透检验应紧接在腐蚀工序后进行。A对B错
单选题如果零件表面温度太高，则（）A渗透剂粘度可能会过高B渗透剂中的一些易挥发性材料会损失C渗透剂表面张力增大D渗透剂的接触角增大
单选题用渗透法检验工件时，工件的温度应接近室温，如果检验时工件的温度很低，则（）A渗透剂会变粘B渗透剂会很快蒸发掉C渗透剂的色泽将降低D渗透剂会固着于工件表面上
单选题渗透检验时，零件温度如果过低，则会（）A渗透剂变得过稠B渗透剂迅速蒸发C染料颜色强度变低D渗透剂粘到零件表面上