轴、轴上零件及两端（　），支座的组合称轴组。A、轴孔B、轴承C、支承孔D、轴颈

轴、轴上零件及两端（　），支座的组合称轴组。

  • A、轴孔 
  • B、轴承 
  • C、支承孔 
  • D、轴颈

相关考题：

轴上的轴肩或轴环的作用为单向固定轴上零件,轴肩或轴环过渡部分的圆角半径应比轴上零件的圆角半径()。
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为便于轴的加工制造及轴上零件的定位固定,直轴的结构常为阶梯形,且中间直径大而两端直径小。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
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键的主要作用包括()。 A、将轴与轴上零件连接在一起B、实现轴和轴上零件之间的周向固定C、增加轴与轴上零件之间的摩擦D、传递扭矩
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轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为( )。A.标准件B.基准件C.装配D.轴组
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特殊情况流程中属于轴组操作的有（）A.整车插入B.整车删除C.轴组插入D.轴组删除E.轴组分离F.轴型合并
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出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A.轴组插入B.轴组删除C.轴组分离D.车辆合并
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汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。
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摇臂组包括（）。A、摇臂B、摇臂轴C、推杆D、摇臂轴支座
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轴和轴上的零件及（）的组合，称为轴组。
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为了便于轴上零件的拆装，轴常做成阶梯形，中间粗两端细。
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轴组的装配要求是：轴和轴上零件装配后，（）。A、固定不动B、相对运动C、运转平稳D、提高转速
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用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。
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轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为轴组。
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轴、轴上零件及两端轴承，支座的组合称（　）。A、轴组B、装配过程C、轴的配合D、轴的安装
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轴组的装配要求是：轴和其上零件装配后（）A、固定不动B、相对转动C、运转平稳D、提高速度
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下面说法正确的是（）。A、轴与两端轴承支座的组合，称为轴组B、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为轴组C、轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为轴组D、轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为部件
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下面关于轴与两端轴承支座的组合说法正确的是（）。A、轴与两端轴承支座的组合，称为轴组B、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为轴组C、轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为轴组D、轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为部件
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轴、轴上零件及两端轴承支座的组合称为轴组。
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轴、轴上零件与两端轴承支座的组合，称为（）。A、标准件B、基准件C、装配D、较大
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当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时，需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。
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轴常作成阶梯轴主要是实现轴上零件轴向定位和便于轴上零件的拆装。
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轴上的轴肩或轴环的作用为单向固定轴上零件，轴肩或轴环过渡部分的圆角半径应比轴上零件的圆角（）。
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出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A、轴组插入B、轴组删除C、轴组分离D、车辆合并
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特殊情况流程中属于轴组操作的有（）A、整车插入B、整车删除C、轴组插入D、轴组删除E、轴组分离F、轴型合并
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计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么？（）A、整车插入、整车删除、整车分离、整车合并B、整车分离、整车合并、整车插入、整车删除C、轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并D、轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除
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应根据（）估算轴的最小直径。A、轴上零件尺寸的大小B、轴所传递的功率，转速及轴材系数C、轴的支承情况D、轴上零件固定方式
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填空题轴上的轴肩或轴环的作用为单向固定轴上零件，轴肩或轴环过渡部分的圆角半径应比轴上零件的圆角（）。
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