填料塔开车时,我们总是先用较大的吸收剂流量来润湿填料表面,甚至淹塔,然后再调节到正常的吸收剂用量,这样吸收效果较好。

填料塔开车时,我们总是先用较大的吸收剂流量来润湿填料表面,甚至淹塔,然后再调节到正常的吸收剂用量,这样吸收效果较好。


相关考题:

填料是填料塔的核心,因此填料应符合( )。A.有较大的比表面积 B.有较高的空隙率 C.有足够的力学强度 D.表面不易润湿

塔内设有开孔率较大的筛板,筛板上放置一定数量的轻质小球,相互碰撞,吸收剂自上向下喷淋。加湿小球表面,进行吸收,该设备是( )A.筛板塔B.喷淋塔C.填料塔D.湍流塔

为使填料塔发挥良好的效能,填料应满足的要求为()。A:较好的化学活性B:较高的空隙率C:良好的润湿性D:较大的比表面积

(2018年)某空气净化塔塔内设有开孔率较大的筛板,筛板上放置一定数量的轻质小球,吸收剂自上向下喷淋,加湿小球表面进行吸收。该空气净化塔为( )。A.筛板塔B.喷淋塔C.填料塔D.湍流塔

某空气净化塔塔内设有开孔率较大的筛板,筛板上放置一定数量的轻质小球,吸收剂自上向下喷淋,加湿小球表面进行吸收。该空气净化塔为( )。A.筛板塔B.喷淋塔C.填料塔D.湍流塔

在吸收塔设计中,当吸收剂用量趋于最小用量时,()。A、吸收率趋向最高B、吸收推动力趋向最大C、操作最为经济D、填料层高度趋向无穷大

当吸收剂用量为最小用量时,完成一定的吸收任务所需填料层高度将为()。

其它条件不变,吸收剂用量增加,填料塔压强降()A、减小B、不变C、增加D、视具体情况而定

在填料吸收塔中用纯溶剂吸收某混合气体中的溶质组分。混合气的流量为40kmol/h,进塔组成为0.025,出塔组成为0.0012(均为摩尔比),操作条件下的气液平衡关系为Y=2.25X,吸收剂的用量为最小用量的1.66倍,则脱吸因数为()。A、0.633B、1.523C、0.130D、7.711

填料塔开车时,总是先用较大的吸收剂流量来润湿填料表面,甚至淹塔,然后再调节到正常的吸收剂用量,这样吸收效果较好。

在填料吸收塔中,为了保证吸收剂液体的均匀分布,塔顶需设置()。A、液体喷淋装置B、再分布器C、冷凝器D、塔釜

吸收塔尾气超标,可能引起的原因是()。A、塔压增大B、吸收剂降温C、吸收剂用量增大D、吸收剂纯度下降

吸收塔在开车时,先启动吸收剂,后充压至操作压力。

干气带重组分所应采取的措施有()。A、提高吸收剂的流量B、降低吸收剂的流量C、提高吸收剂的温度D、降低吸收塔的压力

其它条件不变,吸收剂用量增加,填料塔压强降()。A、减小B、不变C、增加D、不能确定

在逆流吸收的填料塔中,当其它条件不变,只增大吸收剂的用量(不引起液泛),平衡线在Y-X图上的位置将()。A、降低B、不变C、升高D、不能判断

干气带凝缩油的处理方法是()。A、提高吸收塔温度,提高吸收塔压力,降吸收剂量B、降低吸收塔温度,提高吸收塔压力,降吸收剂量C、降低吸收塔温度,降低吸收塔压力,提高吸收剂量D、降低吸收塔温度,提高吸收塔压力,提高吸收剂量

填料塔中填料的润湿性能与塔的传质效率有关。

选用填料吸收塔的填料应为()A、较大的比表面B、有较大的空隙率C、填料强度大耐腐蚀D、价廉E、填料表面不易浸润

采用填料塔进行气体吸收,当操作线和平衡线相交(或相切)时,()。A、塔底吸收液浓度最高B、吸收剂用量最少C、吸收速率最高

判断题填料吸收塔逆流操作,当吸收剂的比用量(即液气比)增大时,则出塔吸收液浓度下降,吸收推动力减小。A对B错

单选题在吸收塔设计中,当吸收剂用量趋于最小用量时,()。A回收率趋向最高B吸收推动力趋向最大C操作最为经济D填料层高度趋向无穷大

单选题采用填料塔进行气体吸收,当操作线和平衡线相交(或相切)时,()。A塔底吸收液浓度最高B吸收剂用量最少C吸收速率最高

填空题当吸收剂用量为最少用量时,吸收过程的推动力为(),则所需填料层高度将为()。

问答题填料吸收塔流体力学特性实验:如果改变吸收剂的入口温度,操作线和平衡线将如何变化?

填空题通常所讨论的吸收操作中,当吸收剂用量趋于最小用量时,填料层高度趋向()。

填空题气体流量、气体出口组成、液相组成不变时,吸收剂用量增加,传质推动力(),操作线将()平衡线,所需填料高度()。