列管式换热器启动时,首先通入的流体是()。A、热流体B、冷流体C、最接近环境温度的流体D、任一流体

列管式换热器启动时,首先通入的流体是()。

  • A、热流体
  • B、冷流体
  • C、最接近环境温度的流体
  • D、任一流体

相关考题:

换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。 A.低温流体B.高温流体C.同时通入

在列管式换热器中,具有腐蚀性流体应走()。

列管式换热器中,最常用的流体流向为() A.错流B.逆流C.并流

管壳式换热器启动时,首先通入的流体是( )。A.热流体B.冷流体C.最接近环境温度的流体D.任意

在列管式换热器中,最常用的流体流向是( )。A.逆流B.错流C.并流

换热器使用和切换时应()。A、开时先通冷流体,后通热流体B、开时先通热流体,后通冷流体C、先关闭在用换热器进出口阀门,再启用备用换热器D、关时先关冷流体,后关热流体

列管式换热器在运行中,列管的振动会对换热器造成很大的破坏,下列不会引起振动的原因是()。A、流体弹性扰动B、湍流颤振C、卡蔓旋涡D、流体流速太小

管式换热器内流体通入管内、管间如何确定?

换热器投产时,先通入热流体,后通入冷流体。

换热器操作应先通冷流体再通热流体。

列管式换热器在停车时,应先停(),后停()。A、热流体;冷流体B、冷流体;热流体C、无法确定D、同时停

换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀,缓缓通入(),以免同于温差大,流体急速通入而产生热冲击A、低温流体 温流体B、高温流体 温流体C、同时通入

列管式换热器在停车时,应先停(),后停()A、热流体、冷流体B、冷流体、热流体C、冷流体、热流体均可D、同时停止

在列管式换热器中,当热流体为饱和蒸汽时,流体的逆流平均温差和并流平均温差相等。

管壳式换热器启动时,首先通入的流体是()A、热流体B、冷流体C、最接近环境温度的流体D、任意

在列管式换热器中,最常用的流体流向是()。A、逆流B、错流C、并流.

换热器投用时,高温流体应缓缓通入,以免温差大,流体急速通入而产生()。A、喘振B、水击C、热冲击D、汽蚀

列管式换热器设计时,管壳程流体选择的原则?

列管式换热器内流体通入管内、管间如何确定?

换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。。A、低温流体B、高温流体C、同时通入

换热器切换正确的是()A、停换热器时,应先关冷流体,再关热流体B、开时先通热流体,后通冷流体C、开时先通冷流体,后通热流体D、开时,冷流体和热流体同时打开

问答题列管式换热器内流体通入管内、管间如何确定?

单选题换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀,缓缓通入(),以免同于温差大,流体急速通入而产生热冲击。A低温流体;高温流体B高温流体;低温流体C同时通入

单选题列管式换热器设置管程隔板的目的是()。A提高管程流体的流速B降低管程流体的压强C提高换热面积D消除热应力

填空题列管式换热器中,流体在()流动称为流经壳程。

单选题换热器切换正确的是()。A停换热器时,应先关冷流体,再关热流体B开时先通热流体,后通冷流体C开时先通冷流体,后通热流体D开时,冷流体和热流体同时打开

单选题换热器使用和切换时应()A开时先通冷流体,后通热流体B开时先通热流体,后通冷流体C先关闭在用换热器进出口阀门,再启用备用换热器D关时先关冷流体,后关热流体