冬季对电动、()及各种杆件等信号机械设备进行一次裂纹检查。A、信号机B、电液道岔C、驼峰道岔D、机械安装装置

冬季对电动、()及各种杆件等信号机械设备进行一次裂纹检查。

  • A、信号机
  • B、电液道岔
  • C、驼峰道岔
  • D、机械安装装置

相关考题:

装有电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭,信号不能开放。

电动道岔的动作杆、表示杆及安装装置的各种连接销、摩擦面应油润。() 此题为判断题(对,错)。

道岔装置严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等,带为弯度的杆件.其弯角不大于30°,弯高不小于100mm。

机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用()。A、道岔自动集中B、信号机自动集中C、轨道电路自动集中D、道岔与信号机自动集中

电动转辙道岔机械转换道岔其杆件均由()组成。A、启动片B、密贴调整杆C、尖端杆D、表示杆

道岔安装装置允许采用符合国家标准锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。

道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备,包括转辙机及转换锁闭器、()、密贴检查器及安装装置等。A、下拉装置B、锁闭装置C、外锁闭装置D、弯板支撑装置

带有弯度的杆件,其弯高不大于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、()和表示杆组成。

道岔安装装置中穿越轨底的各种杆件,距轨底的净距离应大于20mm。

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

冬季对电动、()及各种杆件等信号机械设备进行一次裂纹检查。

驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A、进路中道岔及防护道岔位置正确B、敌对进路未锁闭C、敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D、进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。

严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。

道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

填空题道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

判断题道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。A对B错

填空题电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、()和表示杆组成。

单选题机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用()。A道岔自动集中B信号机自动集中C轨道电路自动集中D道岔与信号机自动集中

单选题道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备,包括转辙机及转换锁闭器、()、密贴检查器及安装装置等。A下拉装置B锁闭装置C外锁闭装置D弯板支撑装置

判断题道岔装置严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等,带为弯度的杆件.其弯角不大于30°,弯高不小于100mm。A对B错

多选题电动转辙道岔机械转换道岔其杆件均由()组成。A启动片B密贴调整杆C尖端杆D表示杆

判断题严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。A对B错

多选题驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A进路中道岔及防护道岔位置正确B敌对进路未锁闭C敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

判断题驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。A对B错

判断题道岔安装装置允许采用符合国家标准锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。A对B错