目前柴油机上常用的()芯部结构有管带式和管片式两种。A、油冷器B、精滤器C、空冷器D、散热器

目前柴油机上常用的()芯部结构有管带式和管片式两种。

  • A、油冷器
  • B、精滤器
  • C、空冷器
  • D、散热器

相关考题:

目前在多缸柴油发动机上广泛采用的输油泵形式有( )输油泵两种。A.柱塞式和活动式B.柱塞式和膜片式C.活动式和膜片式

散热器芯有管片式和框节式两种。()

冷凝器的传热效率大小是()A、管片式管带式平行流B、管片式管带式平行流C、管带式管片式平行流D、管片式平行流管带式

柴油机上常用的机油泵型式是()。A、齿轮式B、转子式C、离心式D、叶片式

常用的弹性式压力表有膜片式、()管式和()管式。

暖水箱的结构形式一般有()A、叶片式B、板翅式C、冷凝器水箱一体式D、管翅式E、管带式

冷凝器传热效率依次递减:管片式、管带式、鳍片式、平行流式。

散热器芯的构造型式有()、()等。A、管带式B、管片式C、扁管式D、横流式

常用的弹性式压力表有()。A、弹簧管式、膜盒式、膜片式B、弹簧管式、膜盒式、波纹管式C、弹簧管式、膜片式、波纹管式D、弹簧管式、膜盒式、膜片式、波纹管式

190系列柴油机采用()散热器。A、排气式或进气式B、水冷式或气冷式C、管片式或管带式D、润滑式或激溅式

金属水封有()两种。A、点式和片式B、棒式和片式C、棒式和点式D、条式和片式

目前国产机车柴油机均采用()肋片式中冷器。A、扁管B、椭圆管C、圆管D、管带式

冷凝器的结构形式一般有管带式,冷凝器水箱一体式,()。A、叶片式B、管翅式C、板翅式D、管条式

目前在多缸柴油发动机上广泛采用的输油泵形式有()输油泵两种。A、柱塞式和活动式B、柱塞式和膜片式C、活动式和膜片式

汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、()、平流式三种类型。A、套管式B、卧式壳管式C、管带工D、壳管式

蒸发器的结构形式一般有管翅式,板翅式,()A、叶片式B、管条式C、冷凝器水箱一体D、管带式

汽车空调蒸发器按照结构型式分为()A、壳管式、平行流和层叠式三种结构B、管片式、平行流和层叠式三种结构C、管片式、管带式和平行流三种结构D、管片式、管带式和层叠式三种结构

单选题金属水封有()两种。A点式和片式B棒式和片式C棒式和点式D条式和片式

单选题蒸发器的结构形式不同,其换热效果也有所不同。下面说法正确的是()。A管带式比管片式好,板翅式又比管带式好B管片式比管带式好,管带式又比板翅式好C管带式比板翅式好,管片式又比管带式好

多选题暖水箱的结构形式一般有()A叶片式B板翅式C冷凝器水箱一体式D管翅式E管带式

多选题散热器芯的构造型式有()等。A管带式B管片式C扁管式D横流式

填空题常用的弹性式压力表有膜片式、()管式和()管式。

多选题常用的节温器有()。A折叠式B蜡式C管带式D管片式

多选题散热器芯的结构形式有()A管片式B管带式C整体式D分隔式

单选题汽车空调冷凝器一般采用()。A管片式B管带式C管片式或管带式D铝制管片式

判断题管带式散热器芯与管片式相比,散热能力较弱。A对B错

单选题目前国产机车柴油机均采用()肋片式中冷器。A扁管B椭圆管C圆管D管带式