单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一点误差特别大,指针也往往会发生跳动现象,消除这种现象的方法是()A、改变游丝起始位置时的松紧度B、改变机芯的位置C、调整支持器D、调整拉杆长度

单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一点误差特别大,指针也往往会发生跳动现象,消除这种现象的方法是()

  • A、改变游丝起始位置时的松紧度
  • B、改变机芯的位置
  • C、调整支持器
  • D、调整拉杆长度

相关考题:

单圈弹簧管式压力表,通过改变拉杆与扇形齿轮连接处调整螺钉的位置,可改变仪表机械传动的 ( ), 从而实现压力表的量程调整。A、速度B、位置C、放大系数

需要调整单圈弹簧管压力表的量程,则可以通过改变调整()的位置来实现。A、中心齿轮B、扇形齿轮C、拉杆D、螺钉

普通弹簧管压力表的结构主要有()、拉杆、扇形齿轮、中心齿轮、指针、面板、游丝、调整螺钉及接头。

一弹簧管式一般压力表出现了线性误差,应()。A、调整拉杆的活动螺丝;B、改变扇形齿轮与拉杆夹角;C、换游丝。

弹簧管式压力表线性误差调整方法,正确的是()。A、拆卸压力表指针,按线性误差的规律重新装配,改变拉杆和扇形齿轮的夹角B、当被检表的误差为负值,并随压力增加而逐渐增大时,应将调整螺钉向右移。C、移动压力表的调整螺钉的位置,改变传动比。D、当被检表的误差为正值,并随压力增加而逐渐增大时,降低传动比。

一块弹簧管压力表出现线性误差,其调整方法是()。A、改变扇形齿轮与拉杆角度B、更换游丝C、调整拉杆的活动螺丝

弹簧管式压力表压力指针有跳动和呆滞现象原因可能是()。A、导压管堵塞B、压力表引压管太长C、弹簧管裂开D、指针与表面玻璃刻度盘相碰有摩擦

单圈弹簧管压力表的主要测压元件是()。A、指针B、拉杆C、弹簧管D、齿轮

单圈弹簧管压力表主要由()组成。A、单圈弹簧管、波纹管、传动放大机构、指针及刻度标尺B、单圈弹簧管、波纹管、指针及刻度标尺C、弹簧管、膜片、波纹管D、单圈弹簧管、传动放大机构、指针及刻度标尺

单圈弹簧管压力表测量中有线性非均匀误差时,()A、调整指针零位B、调整拉杆与扇形齿轮间的夹角C、调整量程D、首先把零位调好再调量程

单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一个校验点误差特别大,其余各校验点误差都合乎要求,这种现象可能是由于(),游丝力矩改变方向所致A、扇形齿轮与小齿轮的齿间间隙太小B、扇形齿轮与小齿轮的齿间间隙太大C、机芯的位置偏离D、扇形齿轮变形

单圈弹簧管压力表测量中有线性均匀误差时,只要()即可消除。A、调整指针零位B、调整拉杆与扇形齿轮间的夹角C、调整量程D、调整游丝的松紧度

弹簧管式压力表压力指针有跳动和呆滞现象处理方法可能是()。A、疏通导压管堵塞B、缩短引压管长度C、更换弹簧管D、指针与表面玻璃刻度盘相碰有摩擦,校正指针

单圈弹簧管压力表测量中有线性均匀误差时,下列不能消除误差的是()。A、调整指针零位B、调整拉杆与扇形齿轮间的夹角C、调整量程D、调整游丝的松紧度

以下()不可用于调整单圈弹簧管压力表拉杆与扇形齿轮间的夹角A、调整游丝的松紧度B、改变机芯的位置C、调整支持器D、调整拉杆长度

单圈弹簧管式压力表,通过改变拉杆与扇形齿轮连接处调整螺钉的位置,可改变仪表机械传动的(),从而实现压力表的量程调整。A、位置B、速度C、位移关系D、放大系数

单圈弹簧管压力表测量中有非线性误差时,可()A、把拉杆往上移动B、调整拉杆与扇形齿轮间的夹角C、把拉杆往下移动D、把拉杆往外移动

()用来调节压力表的量程。A、游丝B、弹簧管C、指针D、调整螺钉

单圈弹簧管压力表仪表指针在中间刻度时,拉杆与扇形齿轮间的夹角应()A、小于90B、等于90C、大于90D、等于120

一弹簧管压力表出现了非线性误差,则应()。A、调整拉杆的活动螺丝B、改变扇形轮与拉杆夹角C、A与B两者同时调整

GW4-126型隔离开关调整时,调整拉杆长度不能改变分合闸角度,只改变分闸或合闸的起始位置。

一块弹簧管压力表出现了非线性误差,应()A、调整拉杆的活动螺丝B、改变扇形齿轮与拉杆夹角C、A与B两者同时调整D、换游丝

弹簧管压力表出现线性误差时,应调整拉杆的活动螺丝。

弹簧管压力表的零位由()方法调整。A、重新上指针B、示值调整螺钉C、调游丝松紧程度D、转动机芯

当弹簧管式压力表的示值误差随示值的增大成比例增大时,通常可调整()使示值误差减小。A、拉杆与扇形齿轮的夹角;B、调整螺钉;C、拉杆长度;D、扇形齿轮

单选题()用来调节压力表的量程。A游丝B弹簧管C指针D调整螺钉

填空题普通弹簧管压力表的结构主要有()、拉杆、扇形齿轮、中心齿轮、指针、面板、游丝、调整螺钉及接头。