空重道在同一条巷道内，维修巡查线路时，两人（）沿同一条轨线行走，各自应有前后警戒的分工。A、同行B、不准C、禁止

空重道在同一条巷道内，维修巡查线路时，两人（）沿同一条轨线行走，各自应有前后警戒的分工。

  • A、同行
  • B、不准
  • C、禁止

相关考题：

双轨运输巷道内,轨道维修巡查线路时,两人不准()。 A、说话B、前后行走C、并行行走
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巡线时，空重车在同一巷道内，两巡线工应站同一条轨线，且各自应有前后警戒分工。此题为判断题(对，错)。
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空重道在同一条巷道内，维修巡查线路时，两人（）沿同一条轨线行走，各自应有前后警戒的分工。A.同行B.不准C.禁止
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相邻单元轨条的锁定轨温差不大于(),同一区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10mm,线路维修作业中按锁定轨温下限掌握。 A.3℃B.5℃C.10℃D.15℃
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跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。 A.同一区段的轨条B.一次锁定的轨条C.同期铺设的轨条D.相邻的轨条
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无缝线路综合维修计划,遇有跨工区的单元轨条时,属于同一车间管辖范围内的应由车间协调安排,属于不同车间的应由车间相互协调安排。() 此题为判断题(对，错)。
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旋转法起吊时,设备的中心线、桅杆和基础中心应()。 A、在同一条直线上B、在同一平面内C、在同一方向上D、以上说法都不对
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同一条线路不必使用同一型号的钢轨，不得出现杂拌道。( )此题为判断题(对，错)。
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甲乙两人同时从同一地点出发向相反方向沿同一条环形公路匀速行走，甲将用3小时走完一圈，乙将用2小时走完一圈，则他们将在出发后（ ）小时第一次相遇。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4
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无缝线路同一区间内、单元轨条最低、最高轨温不超过（）℃。A、10B、15C、20
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巷道维修工作应由里向外，且在一条巷道内可分段多头同时进行施工。
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线路同一档距内，一根导线的接头不得多于2个；同一条线路在同一档距内的接头总数不应超过2个。
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《无缝线路铺设验收标准》中规定：同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于（）。A、5℃B、7℃C、8℃D、10℃
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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
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高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
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在整备作业时，严禁乘务员有以下行为（）。A、在轨道梁上行走；B、紧靠接触网行走或车场线路中间两人或多人并行；C、从车场一条线路至另一条线路作业时，不走下穿道，在轨道梁下部行；D、带电触动受电弓、高压熔断器以及其它高压电器部分。
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两台机车同时在同一条线路上作业时，两端不能（）向线路内推车。A、同步B、随时C、随意D、同时
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相邻单元轨条的锁定轨温差不大于（），同一区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10mm，线路维修作业中按锁定轨温下限掌握。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃
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两台机车同时在同一条线路上作业时，空线上禁止两端（）相对溜放。A、同步B、同时C、随意D、随时
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跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
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填空题高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
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单选题相邻单元轨条的锁定轨温差不大于（），同一区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10mm，线路维修作业中按锁定轨温下限掌握。A3℃B5℃C10℃D15℃
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填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
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单选题两台机车同时在同一条线路上作业时，空线上禁止两端（）相对溜放。A同步B同时C随意D随时
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判断题跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。A对B错
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单选题无缝线路同一区间内、单元轨条最低、最高轨温不超过（）℃。A10B15C20
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