主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管必须全部（ ）；对各种水密门、窗、舱口、人孔等必要时应进行（ ），确保水密性能良好。A．水密密封 B．水压试验 C．修理D．随时水密封闭 E．检查
端子箱采用点胶的防水密封技术，确保防水密封寿命大于12年的IP44的防水防尘可靠性。
密封结构的基本要求有哪些？简要说明影响密封的主要因素？
工厂煤气柜一般为低压柜，按其密封方式分为（）A、螺旋式油密封B、可隆性水密封C、水密封、油密封
TBM掘进时，管片拼装缝防水密封条采用粘贴安装，管片防水密封条的粘贴应在安装前（）h内完成。
密封可分为（）两大类。A、静密封B、动密封C、水密封D、油密封E、空气密封
EO/EG装置离心泵采用最多的密封型式是（）。A、机械密封B、填料密封C、干气密封D、水密封
闸板防喷器在检修时要进行试验，内容为（）。A、不做液压密封试验B、悬挂钻具试验C、检查闸板的密封性D、油压密封试验和水密封试验
对机舱水密门的日常保养工作主要是（）A、加油活络，开关试验B、滑动滚轮换新C、压力试验D、密封圈更换，压力试验
（三等）对机舱水密门的日常保养工作主要是（）A、加油活络，开关试验B、滑动滚轮换新C、压力试验D、密封圈更换，压力试验
一般情况下通过何种试验方法检查水密门（窗）和所有舱口盖的密封装置的有效性？
金属氧化物避雷器绝缘底座检修，绝缘底座法兰粘合处防水密封胶有起层、变色时，应（）。A、将原有的防水密封胶进行清理B、重新复涂防水密封胶C、更换D、将防水密封胶彻底清理，并重新涂覆防水密封胶
定期检查隔离开关绝缘子（）的完好性，必要时联系检修人员处理。A、金属法兰与瓷件的胶装部位防水密封胶B、金属法兰C、瓷件的胶装部位防水密封胶D、防水密封胶
避雷器外绝缘部分，瓷外套法兰粘合处防水密封胶有起层、变色时，应将防水密封胶彻底清理，清理后重新涂覆合格的防水密封胶。
车身密封性是评价汽车居住性的一项指标。下列哪一项不属于车身密封性试验（）。A、气密封B、水密封C、炭尘密封D、油密封
避雷器出厂试验外观验收中，注胶封口处密封应良好；法兰浇注处应涂抹（）。A、导电脂B、防水密封胶C、防锈漆D、润滑脂
碳化硅阀式避雷器外绝缘的检修中，瓷外套法兰（）处防水密封胶有起层、变色时，应将防水密封胶彻底清理，清理后重新涂覆合格的防水密封胶。A、搭接B、粘合C、连接D、对接
离心式水泵常用的密封形式有（）A、填料密封B、机械密封C、水密封D、汽密封
单选题工厂煤气柜一般为低压柜，按其密封方式分为（）A螺旋式油密封B可隆性水密封C水密封、油密封