镀锌层厚度常用的测量方法后（）A、磁性法B、称量法C、划痕法D、锤击法
45钢是常用的（）。A、渗碳钢B、氮化钢C、感应加热淬火用钢D、以上均不是
45钢是常用的（）。A、渗碳钢B、氮化钢C、感应加热淬火用钢
模具用的导柱、导套，要求耐磨和较好的韧性，应采用的钢材和热处理方法是（）A、低碳钢渗碳淬火B、中碳钢整体淬火C、高碳钢整体淬火
常用钢的热处理方法有退火、淬火、正火、回火、调质、渗碳、氰化、发黑、氮化。
测定渗碳和氮化层的有效硬化层深度的仲裁方法是（）法。A、金相B、维氏硬度C、断口D、洛氏硬度
相比而言，下列表面谇火工艺中（）淬硬层最均匀，硬度最高，工件变形最小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化。A、感应淬火B、渗碳淬火C、火焰淬火D、激光淬火
用20CrMnTi钢材制作齿轮，为使其齿面硬而耐磨应采用（）。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、淬火
下列不是合金渗碳钢热处理方法是（）。A、渗碳后直接淬火和低温回火B、淬火和低温回火C、渗碳后直接淬火和中温回火D、淬火和中温回火
工件渗碳后直接淬火相对于一次淬火的优点是（）、（）、（）、（），缺点是（）、（）。
齿轮常用的热处理方法有（）。A、表面淬火B、渗碳淬火C、调质D、正火E、渗氮
淬硬性是指在规定条件下，决定钢材淬硬深度和硬度分布的特性。即钢淬火时得到淬硬层深度大小的能力。
材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A、表面淬火B、渗碳C、渗碳淬火D、碳氮共渗
一次淬火方法，是将渗碳后的工件预冷后在淬火介质中直接冷却的一种工艺方法。
淬火加高温回火是钢材的（）热处理。A、渗碳B、回火C、调质D、淬火
为了提高铸铁导轨的耐磨性，常用的方法是对导轨表面进行（）。A、火焰淬火B、电接触淬火C、渗碳淬火
可降低钢材的硬度，提高塑性的热处理方法是（）。A、淬火B、调质处理C、渗碳D、退火
汽车半轴常用哪种热处理方法（）A、正火B、高频淬火C、回火D、渗碳淬火
蜗杆一般是用（）制作的，高速重载蜗杆常用（）或（）渗碳淬火。
采用中碳钢材料制造齿轮在热处理过程中一般不采用（）热处理方法。A、表面淬火B、渗氮或渗碳淬火C、调质D、正火
单选题可降低钢材的硬度，提高塑性的热处理方法是（）。A淬火B调质处理C渗碳D退火
单选题淬火加高温回火是钢材的（）热处理。A渗碳B回火C调质D淬火
单选题材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A表面淬火B渗碳C渗碳淬火D碳氮共渗
判断题一次淬火方法，是将渗碳后的工件预冷后在淬火介质中直接冷却的一种工艺方法。A对B错