吊钩是锻钢制造的,可以用焊补修复。

吊钩是锻钢制造的,可以用焊补修复。


相关考题:

起重机吊钩不可用铸钢制造,在检验中发现轻微的裂纹时,不可施焊修复。()此题为判断题(对,错)。

连杆有了裂缝可以用焊补方法加以修复。此题为判断题(对,错)。

起重机吊钩不可用铸钢制造,在检验中发现有轻微的裂纹时,不可施焊修复此题为判断题(对,错)。

吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用此题为判断题(对,错)。

吊钩上的缺陷允许焊补后再用。

闸阀可以用黄铜、铸铁、铸钢、锻钢和不锈钢制造,其公称压力为()公称直径为50-1500mm。

制造齿轮的材料主要有钢(锻钢、铸钢)、铸铁及()。

试述锻钢冷轧工作辊制造工艺流程。

起重机吊钩不可用铸钢制造,在检验中发现有轻微的裂纹时,不可施焊修复。()A、正确B、错误

吊钩上如有缺陷时,可以用焊补的方法解决,但要焊接良好。

对钢件进行焊补主要是为修复裂纹和补偿磨损尺寸。

闸阀可以用黄铜、铸铁、铸钢、锻钢和不锈钢制造,其公称压力为1-100Kg/cm2,公称直径为50-1500mm。

验船师对锻钢件进行检验时,发现有锻钢件有缺陷,要求制造商予以去除。试问:下列锻钢件去除缺陷的方法,哪些是正确的?()A、 机加工B、 批凿C、 焊补D、 气割或碳弧气刨

吊钩上的缺陷可以焊补。

吊钩出现缺陷后可用焊补。

吊钩通常用45号钢锻制,成型后再经退火处理,以增强吊钩的强度。

起重机吊钩不可用铸钢制造,在检验中发现有轻微的裂纹时,不可施焊修复。

起重设备中所用的吊钩和吊环,()用锻成的或用钢板铆成的,()使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的()使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。

起重用的吊钩不得施行焊补或填补。

锻钢是齿轮制造中应用最广泛的一类材料。

吊钩钩体上出现缺漏不得焊补。

吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用。

连杆有了裂缝可以用焊补方法加以修复。

吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用。()A、正确B、错误

吊钩上的缺陷不得进行焊补。

填空题起重设备中所用的吊钩和吊环,()用锻成的或用钢板铆成的,()使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的()使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。

多选题验船师对锻钢件进行检验时,发现有锻钢件有缺陷,要求制造商予以去除。试问:下列锻钢件去除缺陷的方法,哪些是正确的?()A机加工B批凿C焊补D气割或碳弧气刨