正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。A、单支点单向固定B、单支点双向固定C、双支点单向固定D、双支点双向固定

正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。

  • A、单支点单向固定
  • B、单支点双向固定
  • C、双支点单向固定
  • D、双支点双向固定

相关考题:

画()的正等轴测图一般采用切割法。A、组合体B、装配图C、开槽圆柱体D、螺纹连接件

采用加热的方法装配轴承的注意事项有哪些?

为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用()的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配

对中大型轴承,因过盈量较大,装配时可采用()的方法。

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴

滚动轴承现场常用的装配方法是轴承加热安装。

部件装配时,要记录精密主轴、轴承定向装配的(),角接触球轴承装配形式及配垫。A、配合间隙B、测量数据C、方法D、数据

装配圆锥滚子轴承时,轴承间隙是在装配后调整的方法有()几种A、垫片调整B、螺钉调整C、螺母调整D、轴调整

采用温差法装配轴承时,轴承的温度应比轴高()℃。

对于精度要求高的主轴部件,轴承与轴配合时可采用()。A、定向装配B、固定装配C、浮动装配D、互换装配

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配的方法是适用于精度要求一般的主轴。

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴D、转速要求低的主轴

滚动轴承能否顺利工作,决定于()。A、正确的选型B、轴承的组合应用C、良好的润滑D、正确装配精度

滑动轴承的轴套与座孔采用过盈配合,装配时采用适当压入方法。()

简述装配滚动轴承的基本原则和装配方法?

轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 ( )

人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向,合理组合,以提高装配精度的方法是()A、定向装配B、轴向装配C、主轴装配D、间隙调整

滚动轴承采用定向装配时,前轴承(靠近主轴)比后轴承精度等级要高,为啥后轴承不用和前轴承精度等级一样高的轴承,其主要目的()A、考虑到经济性B、装配的需要C、用同样高精度的装配后达不到要求D、以上都不是

减速器轴承碎裂主要发生在主动轴轴承。

简述滚动轴承的装配方法?

滚动轴承的装配方法有:(),()和()。

采用温差法装配滚动轴承时,轴承被冷却温度不得低于60℃。

采用适当的压入方法装配滑动轴承时,必须防止( )。A、垂直B、平行C、倾斜D、弯曲

高精度主轴轴承的装配方法包括:用套筒装配,用压力装置装配,用加温法装配,用配合面注入压力油的方法装配。

主减速器需要调整()A、主动轴承的预紧度B、从动盘轴承预紧度C、齿合间隙D、更换轴承

滚动轴承装配在轴上时应采用()。

简述滚动轴承装配的方法?