对长期高速运转的转子轴、主轴之类零件修复时首先要(),以防在零件金属组织中出现()、裂纹等,从而防止生产中引发事故。A、探伤B、平衡C、内伤D、内裂

对长期高速运转的转子轴、主轴之类零件修复时首先要(),以防在零件金属组织中出现()、裂纹等,从而防止生产中引发事故。

  • A、探伤
  • B、平衡
  • C、内伤
  • D、内裂

相关考题:

支撑阴、阳转子,并保证转子高速旋转的零件是()。A.轴承B.转子C.轴封

对长期高速运转的转子轴,首先要进行探伤,对于高速运转零件,尤其是( )之类的零件,必须进行探伤检验,以防在零件的金属组织中出现内伤,裂纹等情况,防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。A.随轴转动B.定子、风扇C.主轴,转子轴D.齿轮、涡轮

对滑动轴承转子轴颈进行修复,长期高速运转使轴颈产生磨损,拉毛、( )等缺陷。A.锈蚀B.断裂C.内伤D.烧伤

对长期高速运转的转子轴、主轴之类零件修复时首先要( ),以防在零件金属组织中出现( )、裂纹等,从而防止生产中引发事故。 A.探伤B.平衡C.内伤D.内裂

离心泵的转子主要由轴、叶轮()、()、()等基本零件组成。

零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。A对B错

转子的对中性就是指组成转子的各个零件的中心应在(),这是高速旋转部件的一个基本要求。否则即使存在微小的偏心,也会使转子在旋转时产生强烈的振动。

主轴转速160r/min时,经计算主轴箱Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴的转速分别为160、63.5、160、105.5r/min,现测得主轴箱异响频率约为103次/min,可以初步确定()上的某零件失效。。A、Ⅰ轴B、Ⅱ轴C、Ⅲ轴D、Ⅳ轴

转子轴属于长期高速运转的部件。

用补焊法修复零件裂纹时,应先在裂纹两端钻(),以防()。

对长期高速运转的转子轴,首先要进行探伤,对于高速运转零件,尤其是()之类的零件,必须进行探伤检验,以防在零件的金属组织中出现内伤,裂纹等情况,防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。A、随轴转动B、定子、风扇C、主轴,转子轴D、齿轮、涡轮

长期高速运转的转子轴进行探伤检验,目的是防止零件的()出现内伤和裂纹等情况。A、表面B、键槽处C、轴颈处D、金属组织中

轴组的装配要求是:轴和其上零件装配后()A、固定不动B、相对转动C、运转平稳D、提高速度

长期高速运转的零件,修复前先要(),以防事故发生A、进行静平衡B、进行动平衡C、检查配合间隙D、进行探伤检查

对滑动轴承转子轴颈进行修复,长期高速运转使轴颈产生磨损,拉毛、( )等缺陷。A、锈蚀B、断裂C、内伤D、烧伤

车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

支撑阴、阳转子,并保证转子高速旋转的零件是()。A、转子B、轴封C、轴承

主轴部件主要包括主轴支承、()、轴上传动零件等。

泵轴是泵转子的主要零件,其上装有()、()等零件。

对于长期高速运转的转子轴,首先要进行探伤检验,以防在零件的轴颈处出现内伤、裂纹等缺陷。

对于长期高速运转的转子轴的修复,首先要进行()。A、清洗B、探伤C、测量D、检查

对长期高速运转的转子轴,首先要进行探伤,对于高速运转零件,尤其是主轴,转子轴之类的零件,必须进行探伤检验,以防在零件的( )中出现内伤,裂纹等情况,防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。A、内部B、旋转部位C、漏掉检查D、金属组织

判断题车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。A对B错

填空题主轴部件主要包括主轴支承、()、轴上传动零件等。

单选题喷涂可用于修复()零件。A排气阀B喷油器C电机转子轴D曲轴

单选题拆装增压器时对于转子上的零件及其位置不可以随意更换和改动,以免影响()。Ⅰ.对中性;Ⅱ.运转;Ⅲ.平衡精度;Ⅳ.振动;Ⅴ.转子变形。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

填空题转子的对中性就是指组成转子的各个零件的中心应在(),这是高速旋转部件的一个基本要求。否则即使存在微小的偏心,也会使转子在旋转时产生强烈的振动。