损伤漆面刮腻子前修饰“羽状边”依次更换使用的砂网号数是（）。A、60#B、60#180#C、180#D、80#120#180#

损伤漆面刮腻子前修饰“羽状边”依次更换使用的砂网号数是（）。

  • A、60#
  • B、60#180#
  • C、180#
  • D、80#120#180#

相关考题：

车身漆面深划痕损伤的表面处理步骤为( )A.清洗、除油——除锈——去除旧漆——砂光砂薄划痕B.清洗、除油——砂光砂薄划痕——喷漆
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油漆脱落结局方式:铲除原有腻子,等基底干燥后重新刮腻子、打磨、重新刷面漆。() 此题为判断题(对，错)。
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砂光时应选用（）水砂纸砂光漆面。A.500＃B.1000＃C.2000＃
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以下哪项是在喷涂面漆前使用相近颜色打底的正确原因？（）A、易于喷涂B、补充低的遮蔽力C、增强附着力D、防止面漆吸收
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使用双轨迹磨机和精磨垫研磨漆面时，应依次更换使用（）#完成。A、1000/2000B、1000C、1000/2000/4000D、2000
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加强级环氧煤沥青防腐层的结构是（）。A、底漆—面漆—漆面—面漆B、底漆—面漆—玻璃布—面漆C、底漆—面漆—面漆—玻璃布——漆面—面D、底漆—面漆—玻璃布—漆面—面漆
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面漆涂刷前最好是刷一遍底漆，底漆可根据顾客的喜好进行随意与面漆搭配使用。
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关于车身防锈，下列说法正确的是（）A、环氧底漆必须在制作完羽状边后涂抹或者喷涂B、环氧底漆必须在制作完羽状边前涂抹或者喷涂C、环氧底漆的涂抹会增加特约店成本，我们可以不进行涂抹D、环氧底漆不仅起到防锈的作用，还能起到增强漆层件粘附力的作用
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关于已经带有ED（电泳）漆的备件，处理正确的是？（）A、打磨清除掉全部的电泳底漆，再喷涂底漆和中涂B、ED漆的封闭性很好，不必再施涂中涂，可在清洁除油后，直接喷涂面漆C、用菜瓜布或细砂纸打磨ED漆至无光泽，喷涂中涂底漆，再喷涂面漆D、如备件有损伤，则需要刮腻子、喷涂中涂，再喷面漆；若备件无损伤，可省略中涂，直接在ED漆上喷涂面漆
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下列关于羽状边的说法中，哪一项不正确？（）A、羽状边缘能减少旧有漆层与原子灰之间出现边痕。B、使用双轨道打磨机配合P120号砂纸。C、不要使打磨的范围超出需要的面积。D、在对组件进行打磨前，一定要先开动打磨机。
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纸面石膏板基层刮腻子前，无须对钉眼处作防锈漆处理。
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面漆为金属色漆，底漆的最终研磨使用（）即可。A、600#砂网B、400#砂网C、1000#精磨垫D、2000#精磨垫
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使用腻子刀刮腻子时，可以在刀口两面蘸有腻子。（）
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在进行（）作业时磨灰机必须安上海绵软垫。A、研磨腻子B、细磨腻子和底漆C、修饰羽状边D、脱漆
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使用70X115mm小手刨集尘干研磨腻子的砂网过渡号数是（）#。A、80/180/320B、80/120/180/240/320C、80/240D、120/320
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面漆为实色漆，底漆的最终研磨使用（）即可。A、600#砂网B、400#砂网C、1000#精磨垫D、2000#精磨垫
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羽状边应依次使用80、120、180#砂网研磨，每次稍扩大，使其边缘顺滑。（）
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按先后顺序，刮腻子、涂底漆、涂面漆是相互作用的一个整体。
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汽车面漆涂膜修饰研磨使用的水砂纸号数为（）。A、180-280号B、400-600号C、800-1200号D、1500-2000号
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涂料在涂装后产生开裂的原因是面漆使用不当，在长油度漆膜上罩短油度的面漆或底漆未干透即涂面漆。防治办法是面漆与面漆用长油度配套漆，漆膜柔软性一致不易开裂。底漆一定要干透再涂面漆。
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砂光时应选用（）水砂纸砂光漆面。A、500＃B、1000＃C、2000＃D、3000＃
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单选题除漆并打磨羽状边时，推荐使用打磨机的偏心距为（）。A3mmB5mmC7mm
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填空题抛光打蜡是高装饰性面漆干燥后的修饰作业，包括（）三步。
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单选题汽车面漆涂膜修饰研磨使用的水砂纸号数为（）。A180-280号B400-600号C800-1200号D1500-2000号
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单选题加强级环氧煤沥青防腐层的结构是（）。A底漆—面漆—漆面—面漆B底漆—面漆—玻璃布—面漆C底漆—面漆—面漆—玻璃布——漆面—面D底漆—面漆—玻璃布—漆面—面漆
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单选题腻子的刮涂范围是（）。A在羽状边内B可超过羽状边C无明确规定
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判断题按先后顺序，刮腻子、涂底漆、涂面漆是相互作用的一个整体。A对B错
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