以防火灾,装配时用油加热轴承时油温不得超过()A、50度B、200度C、400度

以防火灾,装配时用油加热轴承时油温不得超过()

  • A、50度
  • B、200度
  • C、400度

相关考题:

变压器加热干燥时监控温度,必须对各部温度进行监控。当为带油干燥时,利用油箱加热时,上层油温不得超过( )℃。 A85B90C95D100

滚动轴承装配热装法,加热温度控制在(),最高不得超过()。

更换新轴承加热透平油时,油温不得高于120℃,不得低于100℃。A对B错

装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温不得超过()℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠。

齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于200℃;被冷却温度不得底于-80℃。

热装轴承时(滚动轴承),用热油加热,其油温不得超过()。A、60°B、80°C、100°D、120°

滚动轴承采用热装,用油箱加热时油温不允许超过()A、120℃B、125℃C、130℃

过盈配合下轴承采用机械油加热法装配时其油温最高不得超过()。A、130℃B、120℃C、125℃

用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温可以超过100℃。

变压器加热干燥时监控温度,必须对各部温度进行监控。当为带油干燥时,利用油箱加热时,上层油温不得超过()℃。

电机轴承装配时一般轴承本体最高加热温度不超过115℃。

采用机油加热轴承装配时,机油加热的温度不得超过()A、70度B、90度C、100度

用热油加热滚动轴承时,油温不得超过120℃,在加热过程轴承不得与加热容器的底部接触。

滚动轴承安装要求有()。A、轴承型号应符合设计要求;B、内套与轴不得产生滑动;C、用热由加热轴承时,油温不得超过100℃;D、轴承外圈与外壳间轴向及径向的配合应符合设备技术文件的规定。

在遇到过盈配合的轴承时,可以用机械油加热的方法装配,油温一般不超过()。A、60℃B、120℃C、150℃D、200℃

热装轴承时加热的油温应为200℃左右,不得用火焰直接加热。

热装滚动轴承时油温不得超过100℃。

轴承内套装配时,加热温度不宜超过150°。

采用油浴法加热轴承时,油温应控制在()A、小于70℃B、大于120℃C、80-100℃D、70-120℃

采用油浴加热轴承时,油温应控制在()。A、小于70℃;B、大于120℃;C、80~120℃;D、大于100℃

更换新轴承加热透平油时,油温不得高于120℃,不得低于100℃。

填空题齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

填空题变压器加热干燥时监控温度,必须对各部温度进行监控。当为带油干燥时,利用油箱加热时,上层油温不得超过()℃。

判断题轴承内套装配时,加热温度不宜超过150°。A对B错