钻孔时,孔产生多角形的原因是()A、钻头后角太大B、钻头不锋利C、进给量太大

钻孔时,孔产生多角形的原因是()

  • A、钻头后角太大
  • B、钻头不锋利
  • C、进给量太大

相关考题:

钻孔时出现孔壁粗糙的原因有()。 A、钻头后角过大B、两切削刃不等长C、走刀量太大D、冷却不足,冷却润滑性能不好

用车床尾座钻孔时,钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的()。 A、后角太大B、两主刀刃不对称C、横刃太长

在车床上钻孔时,钻给的孔径偏大的主要原因是钻头的()。 A、后角太大B、两主切削刃长度不等C、横刀太长D、前角太大

钻头后角太大,则钻孔呈多角形。() 此题为判断题(对,错)。

钻头送人钻孔开始钻进时,压力不宜太大,要轻压慢钻,以免崩刃或打坏变速齿轮,待钻头下到()且运转平稳后,再逐渐增大压力。 A.孔口B.孔内C.孔底

在车床上钻孔时,钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的()。 A、后角太大B、横刃太长C、两主切削刃长度不等。

钻头切削刃的后角太大,钻孔时容易产生震动,钻头也容易磨损。() 此题为判断题(对,错)。

钻孔孔壁粗糙发生原因是钻头不锋利,后角太大,进刀量太大,冷却不足,冷却液润滑性差。() 此题为判断题(对,错)。

钻孔时,当孔呈多角形时,产生的主要原因可能是钻头( )。A.前角太大B.后角太大C.前角太小D.后角太小

钻头刃磨不对称、后角太大、钻床()松动、工件装夹不牢能造成切削振动,钻孔产生多角形。A、工作台B、导轨C、进给箱D、主轴

钻孔时出现孔径超差的原因是()A、钻孔主切削刃长度不等,角度不对称B、钻头不锋利C、钻削时钻头摆动D、进给量太大

钻头刃磨不对称、后角太大、钻床主轴松动、工件装夹不牢都能造成钻孔孔径增大。

钻头刃磨不对称、()太大、钻床主轴松动、工件装夹不牢能造成切削振动,钻孔产生多角形。A、前角B、后角C、进给量D、锋角

钻孔时,当孔呈多角形时,产生的主要原因可能是钻头()。A、前角太大B、后角太大C、前角太小D、后角太小

在钻孔进行中,钻头切边很快即崩裂,其主要原因是钻唇间隙角太大所致

深孔钻削中出现孔尺寸超差的原因有钻头角度和位置不对、钻头引偏、进给量太大等。

钻削时钻头刃口磨钝、()会造成钻孔孔径减小。A、前角太大B、前角太小C、后角太大D、后角太小

钻孔时,孔呈多角形主要是()原因造成的。A、钻头后角太大,钻头两切削刃长短不等,角度不对称B、钻头不锋利,进给量太大C、钻头横刃太长,定心不稳D、切削速度太高

钻孔时,产生孔壁粗糙的原因有()A、钻头不锋利B、后角太小C、进刀量太大D、冷却不足,冷却液润滑差

钻孔时,孔径扩大的原因是()。A、钻削速度太快B、钻头后角太大C、钻头两条主切削刃长度不等D、进给量太大

产生多角形孔的原因是钻头后角太小,切削刃有长短,角度不对称。

钻孔孔壁粗糙发生原因是钻头不锋利,后角太大,进刀量太大,冷却不足,冷却液润滑性差。

钻头切削刃的后角太大,钻孔时容易产生震动,钻头也容易磨损。

进给量太大,工件松动,钻头钝是钻头工作部分折断的原因之一。()

钻孔孔壁粗糙,主要是由于冷却不好,进给量太小,后角太大。()

钻头的后角大,切削刃锋利了,而钻削时易产生多角形。

钻孔时出现孔壁粗糙的原因有()。 ①钻头后角过大  ②钻头不锋利 ③两切削刃不等长 ④走刀量太大 ⑤冷却不足,冷却润滑性能不好 ⑥进刀太急A、①①③⑤⑥B、②③⑤⑥C、①②④⑤D、①②③④⑤⑥