喷涂距离过近,单位时间内形成的涂膜就越厚,易产生流挂。
喷涂距离过近,单位时间内形成的涂膜就越厚,易产生流挂。
相关考题:
下列叙述属于涂装过程常见涂膜缺陷——流挂的是:() A、垂直面涂膜成局部的过厚,产生不均一的条纹和流痕B、涂膜上产生针刺状孔或象皮革的毛孔样现象C、涂膜表面好似有水雾,呈乳白色,失去光泽D、涂膜表面存在凸起物
在喷涂和干燥过程中垂直或斜曲表面涂膜形成由上向下的流痕或下边缘增厚的现象称为流挂。产生的原因主要有()。A、喷涂操作不当,喷拿得靠喷涂面太近,移动太慢,一次喷涂得过厚;B、喷涂不均匀,厚处表干慢,如其下部薄极易形成流挂;C、喷涂环境不佳,缺乏适当的空气流动和温度;D、喷涂过薄或喷涂层数太少;E、湿碰湿喷涂间隔晾干时间不足。
下列描述正确的是()。A、配制涂料的溶剂挥发过快,会产生流挂涂膜弊病B、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高会产生流挂涂膜弊病C、在底涂层上涂新漆预先打磨可防止流挂的产生D、降低涂料的施工粘度可防止流挂的产生
单选题车身表面未处理干净,还有铁锈喷涂后涂膜易产生()病态。A鱼眼B涂膜不干C针孔D起泡