为保证冷机蒸发器的换热效果,蒸发器趋近温度应以不高于()℃为宜。A、0.5B、2C、5D、8

为保证冷机蒸发器的换热效果,蒸发器趋近温度应以不高于()℃为宜。

  • A、0.5
  • B、2
  • C、5
  • D、8

相关考题:

吸气温度低:原因蒸发器供液量过大;蒸发器换热效果降低。

及时进行热氨融霜的操作,以保证蒸发器换热表面的换热效果。

蒸发器管束堵塞减少了换热面积,所以使一次蒸发器蒸发温度低。

在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸发压力()。A、升高B、降低C、不变D、为一常数

冷凝蒸发器的换热温差为()摄氏度。

主冷换热效果下降,可能的影响因素是()。A、主冷蒸发器氮侧不凝气的聚集造成的。B、主冷液氧中大量的二氧化碳积集造成的。C、主冷蒸发器氧侧不凝气的聚集造成的。D、不确定

蒸发器内水温系指蒸发器水面以下()cm处的水温。A、1B、2C、5D、10

制冷装置热力膨胀阀靠调节()来保证蒸发器出口过热度合适。A、蒸发温度B、蒸发压力C、制冷剂流量D、蒸发器换热量

一般热力膨胀阀调到蒸发器出口工作过热度为()℃为宜。A、0B、2C、3~6D、2~8

制冷装置热力膨胀阀靠调节()来保证蒸发器出口过热度合适。A、蒸发温度B、蒸发压力C、冷剂流量D、蒸发器换热量

调节热力膨胀阀,一般使蒸发器出口工作过热度为()℃为宜。A、0B、2C、3~6D、2~8

地铁车辆空调机组的换热设备为()。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、制冷剂、蒸发器

地铁车辆空调机组的换热设备为()。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、干冰

空调机组的换热设备为冷凝器和蒸发器.

对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从()等方面进行调节或维修。A、冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况B、冷媒水量、环境温湿度、蒸发器换热状况C、冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况D、冷媒水量、环境湿度、冷凝器换热状况

蒸发器为热交换设备,可以采取哪些措施加强换热?

如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃,相同压力下压缩机的吸气温度为15℃,则压缩机的吸气过热度为()A、15B、10C、5D、-10

蒸发器是依靠载冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的换热设备。

夏季制冷时,分体式空调机放在室外的换热设备是蒸发器。

在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸气压力(),压缩机的运转电流降低。

单选题地铁车辆空调机组的换热设备为()。A冷凝器、散热器B散热器、蒸发器C蒸发器、冷凝器D制冷剂、蒸发器

判断题及时进行热氨融霜的操作,以保证蒸发器换热表面的换热效果。A对B错

单选题下列叙述何者为误()A为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C冷媒中混入空气时,蒸发器容易结霜D冷度开关调节钮开得愈大愈冷

单选题为保证冷机蒸发器的换热效果,蒸发器趋近温度应以不高于()℃为宜。A0.5B2C5D8

单选题对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从()等方面进行调节或维修。A冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况B冷媒水量、环境温湿度、蒸发器换热状况C冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况D冷媒水量、环境湿度、冷凝器换热状况

判断题吸气温度低:原因蒸发器供液量过大;蒸发器换热效果降低。A对B错

问答题蒸发器为热交换设备,可以采取哪些措施加强换热?