下列选项中,导致制碱塔下部堵的原因是()。A、出碱温度过高B、反应区长时间上移C、冷却速速过快D、中段气进气量过大

下列选项中,导致制碱塔下部堵的原因是()。

  • A、出碱温度过高
  • B、反应区长时间上移
  • C、冷却速速过快
  • D、中段气进气量过大

相关考题:

若操控界面出现明显的温度高、塔压低、尾气压力波动大,说明此时碳化塔()。A、运行周期过长B、中部堵C、下部堵D、冒塔

下列选项中不会产生出现色碱的因素是()。A、新开制碱塔没有硫洗B、溶液加硫过量C、清洗塔清洗时间过长D、清洗塔进气浓度高

下列选项中,不能造成出碱液盐份突然降低的原因是()。A、洗管阀或出碱阀内漏B、碳化塔水箱漏C、三段气带水多D、回卤少

下列选项中,会导致整组塔碱质变坏的是()。A、回卤拉偏B、清洗塔进气少C、下段气进气多D、中部温度高

下列选项中不会导致冒塔的是()。A、碳化塔中下部堵B、废气量大C、上部温度高D、废气压力低

若在生产实际中,压缩工序提供的气体量不足,首先应满足()的生产需求。A、清洗塔B、制碱塔C、末期制碱塔D、新开制碱塔

若制碱塔底部堵,那么其塔压的变化是()。A、偏低B、偏高C、先高后低D、不变

在制碱塔运行过程中,中部易堵位置在()。A、中段气进气口B、钛管C、笠帽盖与底接近的位置D、水箱中部

若向碳化塔内加进气,上温涨,而中温没有反应,可能是因为()。A、碳化塔下部堵B、碳化塔中部堵C、测温点附近结晶D、进气管附近堵

若在碳化塔运行中,制碱塔的中温与上温的温差过大可能是因为()。A、进气不均匀B、塔堵C、冒塔D、出碱速度过快

下列选项中,可能造成中和水泵不上量的是()。A、制碱塔塔压高B、中和塔塔压高C、回卤阀开度大D、泵出口阀开度大

下列选项中,表明分离塔堵塔的现象是()。A、分离塔塔顶压力高B、分离塔压差高C、塔釜液位下降D、分离塔一中液位满

碳化塔堵塔或出料带CO2气,原因是什么?

下列选项中,不能改善碳化塔中部堵塔现象的是()。A、减少中段气进气量B、减少中和水量,增大出碱量C、改进中和水为氨盐水D、控制上温不要过高

新开制碱塔应适当()碳化液与冷却水之间的温差,防止()过大的积累和过快的消除从而导致结晶变坏及造成局部碱疤堵塔。A、减小,过冷度B、过大,过冷度C、过小,过饱和度D、过大,过饱和度

下列关于碳化塔说法不正确的是()。A、清洗塔需用中和水清洗出碱管B、制碱塔必须保证一定的净塔压C、制碱塔出碱温一定要低控D、碳化塔不一定要选筛板塔

在生产过程中,若出碱口喷气则是因为()。A、塔中部堵,破坏液封B、塔下部堵,破坏液封C、塔压低D、塔压高

若碳化塔中段气进气位置与冷却水箱相近,则其()局部积碱、结疤过于集中,很快导致堵塔现象发生。A、中段气进气位置B、回水出水位置下方C、水箱靠近塔底D、钛管制碱

在实际操作中,若制碱塔中部堵,则会导致()。A、碱口喷气B、塔压高C、温度高D、冒塔

下列选项中不属于制碱塔操作参数的是()。A、塔压B、中段气进气量C、中和水温度D、出碱量

在更换制碱塔中和水第一道手动阀时,不需要做的是()。A、该组制碱塔氨盐水制碱B、停中和塔C、关洗管阀D、停该制碱塔

下列选项中不会导致低油雾密度报警的原因是()。A、油雾储罐液位低B、油吸入网堵C、油雾压力低D、油温低

下列选项中,可能导致柴油闪点偏低的原因是:()。A、进料温度偏低B、塔内压力偏低C、塔底温度偏高D、炉出口温度偏高

下列各项中,可能导致碱洗塔黄油排放不好的有()。A、排黄油管线堵B、补水过多C、油水乳化,分层不好,废碱液中水包油D、碱液浓度过低

出酸管堵可导致副产塔压()。

如果碱液中碳酸钠含量大,则碳酸钠易沉淀(),造成中和塔花板堵。

正常生产中,下列选项不是导致分馏塔塔盘吹翻的原因是()。A、中段回流中断B、蒸汽带水严重C、塔顶回流带水严重D、蒸塔蒸汽量过大