汽车半轴套管折断的原因有()。 A、高速行驶B、驱动桥壳变形严重C、轮毂轴承润滑不良
井下技术状况是指封隔器工作状况、()等。 A、蜡堵、砂堵、窜槽、套管变形B、窜槽、套管变形C、蜡堵、砂堵、套管变形D、蜡堵、砂堵、窜槽
当发生（）情况时，应将电容器紧急退出运行。A连接点严重过热甚至熔化B电容器的放电装置发出严重异常声响C外壳严重膨胀变形D瓷套管严重闪络放电
汽车半轴套管折断的原因有（）。A、高速行驶B、驱动桥壳变形严重C、严重超载D、轮毂轴承润滑不良
断路器在下列情况下，可以进行分闸操作的有（）。A、真空损坏B、合闸闭锁C、套管炸裂D、严重漏油
井下声波电视不能用来确定（）。A、套管泄漏B、射孔质量C、套管腐蚀与变形D、套管壁厚
井下声波电视无法区分套管（）。A、射孔孔眼与腐蚀B、腐蚀与变形C、严重腐蚀与孔洞D、射孔孔眼与变形
如果套管最大半径大于标称半径，则不可能的是（）。A、套管变形B、套管腐蚀C、套管磨损D、套管积蜡
什么情况下，套管腐蚀严重？（）A、回波幅度小B、回波幅度大C、回波幅度小且回波时间变大D、回波幅度大且回波时间变小
套管错断一般是因为套管变形严重，最后导致上下两部分发生了相对（）。A、弯曲B、转动C、位移D、滑动
井下套管燃爆整形修复技术是利用（）使变形套管（）恢复到原内径。
电容器组发生（）应紧急退出运行。A、熔丝熔断B、瓷套管严重闪络放电C、电容器发出异常声响D、电容器外壳严重膨胀变形
什么情况下需要进行线路大修（）A、磨损严重B、变形严重C、线路完好D、线路爬行
按套管损坏的程度和性质可将其划分为套管变形、套管破裂和套管错断三种类型。
自由套管情况下，套管波幅度随着套管直径的增大而（），随着套管厚度的增加而（）。
穿墙套管均压环常见的问题是（）A、由于螺丝松动、锈蚀等原因造成均压环脱落B、外观检查有严重锈迹C、均压环严重破损或变形D、外观检查明显有倾斜、轻微破损或变形现象
穿墙套管的标识什么情况下维护、更换，维护注意事项是什么？
多选题什么情况下需要进行线路大修（）A磨损严重B变形严重C线路完好D线路爬行
多选题当发生（）情况时，应将电容器紧急退出运行。A连接点严重过热甚至熔化B电容器的放电装置发出严重异常声响C外壳严重膨胀变形D瓷套管严重闪络放电
问答题什么情况下需进行地基变形验算？变形控制特征有哪些？
多选题电容器组发生（）应紧急退出运行。A熔丝熔断B瓷套管严重闪络放电C电容器发出异常声响D电容器外壳严重膨胀变形