螺栓球不得有过烧、裂纹及褶皱。

螺栓球不得有过烧、裂纹及褶皱。


相关考题:

锅筒塌陷并有过烧、裂纹缺陷,要()修理。 A.盘顶B.堆焊C.挖补D.冷项法

CRH2、CRH380A系列动车组检查速度传感器压接端子()。 A.裂纹、烧损、变色、变形B.裂纹、烧损、变色C.裂纹、烧损、变形D.裂纹、变色、变形

接头夹板达到()标准时应及时予以更换。 A.折断B.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mmC.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过8mm,双头及鱼尾型夹板超过12mmD.其他部位裂纹发展到螺栓孔

对于建筑结构安全等级为一级,跨度40m及以上的螺栓球节点网架结构,其连接用10.9级高强度螺栓的硬度应为( ),且不得有裂纹和损伤。A.HRC21~29B.HRC32~36C.HRC29~32D.无要求

抱杆帽或承托环表面有裂纹、()或螺栓缺少不得使用。

下列有关封板、锥头、套筒外观叙述正确的是( )A、封板、锥头、套筒外观不得有裂纹、过烧及氧化皮。B、封板、锥头、套筒外观允许有细微裂纹、过烧及少许氧化皮。C、封板、锥头、套筒外观质量不做要求。

螺栓球严禁有过烧、裂缝及隐患。

加热产生的缺陷有过热、过烧、萘状断口、粗晶、裂纹、心部断裂、()、铜脆等。A、淬裂B、重皮C、气割裂纹D、脱碳

母线伸缩节不得有裂纹、断股、褶皱,伸缩节总截面不小于母线截面的1.2倍。

CRH2、CRH380A系列动车组压接端子出现()时,更换新端子。A、裂纹、烧损、变色、缺失B、裂纹、烧损、变色C、裂纹、烧损、变形D、裂纹、变色、变形

螺栓不得有(),有锈蚀,毛刺应清除。A、滑扣B、弯曲C、拉长D、裂纹

抱杆帽或承托环表面有()不得使用。A、裂纹B、螺纹变形C、螺栓缺少D、裂纹、螺纹变形或螺栓缺少

埋入杆件受力后,其周围灌注部分可以有裂纹、破损及脱落现象,螺栓本体不得松动和变形。

螺栓球成型后,()属于一般项目允许的缺陷。A、裂纹B、圆度偏差C、褶皱D、过烧

埋入杆件受力后,其周围灌注部分不得有裂纹、破损及脱落现象,螺栓本体不得松动和变形。

转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。

单选题下列有关封板、锥头、套筒外观叙述正确的是( )A封板、锥头、套筒外观不得有裂纹、过烧及氧化皮。B封板、锥头、套筒外观允许有细微裂纹、过烧及少许氧化皮。C封板、锥头、套筒外观质量不做要求。

单选题螺栓球成型后,()属于一般项目允许的缺陷。A裂纹B圆度偏差C褶皱D过烧

单选题根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,螺栓球不得有过烧、裂纹及褶皱,用()倍放大镜观察和表面探伤。A8B10C12D20

单选题转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤,并且球销不得松旷,横、直拉杆不得()A拼焊 B可以拼焊 C随意拼焊

单选题CRH2、CRH380A系列动车组检查速度传感器压接端子()。A裂纹、烧损、变色、变形B裂纹、烧损、变色C裂纹、烧损、变形D裂纹、变色、变形

填空题对建筑结构安全等级为一级,跨度()m及以上的螺栓球节点钢网架结构,其连接高强度螺栓应进行表面硬度试验,对8.8级的高强度螺栓其硬度应为HRC();()级高强度螺栓其硬度应为HRC32—36,且不得有裂纹或损伤。检查数量:按规格抽查8只。检验方法:硬度计、()倍放大镜或磁粉探伤。

判断题埋入杆件受力后,其周围灌注部分不得有裂纹、破损及脱落现象,螺栓本体不得松动和变形。A对B错

判断题埋入杆件受力后,其周围灌注部分可以有裂纹、破损及脱落现象,螺栓本体不得松动和变形。A对B错

判断题根据《钢结构工程施工质量验收规范》,螺栓球是网架杆件互相连接的受力部件,采取热锻成型,质量容易得到保证。对锻造球,应着重检查是否有裂纹、叠痕、过烧。A对B错

判断题螺栓球严禁有过烧、裂缝及隐患。A对B错

多选题螺栓球不得有()缺陷。A过烧B夹渣C裂纹D褶皱E凹凸