充电宝在行李运输中视为备用电池。

充电宝在行李运输中视为备用电池。


相关考题:

重要的500kV及以上电压等级的变电站,在选择直流系统时,应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式

常规220~500kV变电站,在选择直流系统时,应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式

带有燃料和燃料电池盒(不包括备用盒)的燃料电池系统只能在手提行李中运输。此题为判断题(对,错)。

在防火门备用电源功能中有防止电池过充电、过放电的功能,在不超过生产厂规定的电池极限放电情况下,应能在24h内完成对电池的充电。()

备用客车无须定期对蓄电池进行补充电。

经航空公司同意,超过100Wh,但不超过160Wh额定值的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中运输,每人可以携带不多于()的分别保护的备用电池。A、1个B、2个C、3个

常规220kV变电站,在选择直流系统时,应采用()。A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C、两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用

重要的500kV及以上电压等级的变电站,在选择直流系统时,应采用()。A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式

在蓄电池充电中,如果电解液中出现气泡,表示蓄电池充电已足。

旅客自用的电子设备中的锂电池和备用锂电池作为行李运输时,若超过160Wh,需经航空运营人批准后,方可运输。

充电宝、纯电池不允许发航空。

下列哪些物品只能随身携带()?A、锂电池B、充电宝C、鸡蛋D、酒

消防系统备用电源故障:检查充电装置,电池有否(),有无()

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的2倍,当充电电流保持在1mA/AH左右不再下降时,视为充电终止

备用搁置的阀控蓄电池需要进行补充充电吗?

备用电池或设备中的电池作为行李运输时,锂金属或锂合金电池,锂金属含量不应超过()g。A、2B、3C、4D、5

备用电池或设备中的电池作为行李运输时,大型锂离子电池,经航空运营人批准,其额定能量可大于100Wh,但不应超过()Wh。A、130B、140C、150D、160

如果是仅作为设备中电池组充电的燃料电池系统则()A、可以运输B、不能运输C、可以货运D、直接没收

带有燃料和燃料电池盒(包括备用盒)的燃料电池系统只能在()行李中运输。A、手提B、托运C、货运D、随身

带有燃料和燃料电池盒(包括备用盒)的燃料电池系统只能在手提行李中运输

带有燃料和燃料电池盒(包括备用盒)的燃料电池系统只能在()中运输。A、手提行李B、托运行李C、货运行李D、寄存行李

民航局关于民航旅客携带充电宝公告中规定()。A、严禁旅客携带充电宝B、严禁旅客在托运行李中携带充电宝C、严禁旅客随身携带充电宝D、飞行中旅客可以使用充电宝

内含锂电池/备用锂电池的锂含量或额定能量限制().A、内含锂电池/备用锂电池锂含量或额定能量≥160wh禁止运输B、备用锂电池锂含量或额定能量≤100wh可作为手提行李携带C、内含锂电池设备≤2g可作为手提行李携带D、内含锂电池/备用锂电池锂含量或额定能量≤160wh禁止运输

备用电池或设备中的电池作为行李运输时,锂离子电池,额定能量不应超过100Wh。

为使蓄电池能在饱满的容量下处于备用状态,电池常采用与充电机并联,接于直流母线上。正常运行中电机的作用是()。A、负担经常性直流负荷,对电池定期充放电B、整流和对电池定期充放电C、负担经常性直流负荷,浮充电以补充电池的自放电D、负担经常性直流负荷,对电池补充电

为使蓄电池能在饱满的容量下处于备用状态,电池常采用与充电机并联,接于直流母线上。正常运行中充电机的作用是()。A、负担经常性直流负荷,对电池定期充放电B、无整流和对电池定期充放电C、负担经常性直流负荷,浮充电以补充电池的自放电D、负担经常性直流负荷,对电流强充电

单选题电子设备的备用电池可在()A随身行李中携带B手提行李携带C交运行李中托运D以上都可以