最大燃气压力应发生在活塞（）。A、上止点以前B、上止点C、上止点以后D、下止点

最大燃气压力应发生在活塞（）。

  • A、上止点以前
  • B、上止点
  • C、上止点以后
  • D、下止点

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发动机的气缸总容积是活塞在( )时，活塞( )的容积。A.下止点，下方B.下止点，上方C.上止点，上方C.上止点，下方
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活塞上下止点之间的距离，称为（）A上止点B下止点C活塞行程D曲轴转角
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活塞式制冷压缩机的活塞（）时，膨胀过程开始。A、上移到上止点B、由上止点往下移动C、下移到下止点D、由下止点往上移动
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气缸磨损最大的地方位于（）。A、上止点B、下止点C、第二缸D、第一道活塞环上止点顶边稍下处
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发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。A、对应的上止点B、对应的下止点C、开口对应的上止点D、开口对应的下止点
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燃烧室容积是（）时，由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。A、开始燃烧时B、活塞处于上止点时C、最大燃气压力D、活塞处于下止点时
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活塞在气缸内运动的最高位置称为（）。A、上止点B、下止点C、凝点D、止点
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在柴油机进气冲程中，活塞在旋转曲柄的带动下从（）。A、下止点移动到上止点B、上止点移动到下止点C、上止点移动到上止点D、下止点移动到下止点
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在二冲程柴油机中，活塞由（）运动时，柴油机完成做功和排气。A、上止点向下止点B、下止点向上止点C、下止点向下止点D、上止点向上止点
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在柴油机工作冲程中，活塞在气体的推动下从（）。A、下止点移动到上止点B、上止点移动到下止点C、匕止点移动到上止点D、下止点移动到下止点
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曲柄销外侧有单边锥度，大头在尾向，造成活塞在上、下止点的失中状态是（）A、上止点首倾（头部倾向船首方向），下止点尾倾B、上止点首倾，下止点对中C、上止点对中，下止点首倾D、上止点尾倾，下止点对中
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示功器传动机构定时超前，是指（）的情况。A、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞已越过了上止点B、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞尚未到达上止点C、气缸内活塞到达上止点时，示功器转筒尚未到达上止点位置D、气缸内活塞到达下止点时，示功器转筒尚未到达下止点位置
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汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置
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活塞由一个（）移到另一个（），运动一次的过程称行程A、止点；止点B、上止点；上止点C、下止点；下止点D、上止点；下止点
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四冲程汽油机的压缩行程，活塞在曲轴的带动下，从（）运动。A、上止点向下止点B、下止点向上止点C、左止点向右止点D、上止点向下止点再到上止点
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四冲程柴油机的排气门（）。A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关
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柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达（）A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前
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柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门开启。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
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柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门关闭。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
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缓燃期中，活塞已（），气缸容积不断增大，气缸内的压力已开始下降。A、到达上止点B、越过上止点C、到达下止点D、越过下止点
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安装平衡轴皮带时，应当如何设置发动机的活塞（）A、1号活塞位于上止点B、2号活塞位于上止点C、1号活塞位于下止点D、3号活塞位于上止点
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火花塞点火发生在（）。A、压缩上止点B、压缩上止点之前C、压缩上止点之后D、作功上止点
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单选题曲柄销外侧有单边锥度，大头在尾向，造成活塞在上、下止点的失中状态是（）A上止点首倾（头部倾向船首方向），下止点尾倾B上止点首倾，下止点对中C上止点对中，下止点首倾D上止点尾倾，下止点对中
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单选题四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（）.A活塞由上止点向下止点运动B活塞由下止点向上止点运动C活塞由上止点至气缸中部D活塞由下止点至气缸中部
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单选题活塞由一个（）移到另一个（），运动一次的过程称行程A止点；止点B上止点；上止点C下止点；下止点D上止点；下止点
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单选题四冲程汽油机的压缩行程，活塞在曲轴的带动下，从（）运动。A上止点向下止点B下止点向上止点C左止点向右止点D上止点向下止点再到上止点
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单选题汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A上止点位置B下止点位置C上、下止点位置
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